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Não parece, mas este camião esconde uma casa secreta

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Criado para passar desapercebido quando está estacionado na rua, este camião da Ford é na verdade uma autocaravana ultra luxuosa.



À primeira vista dá ares de carro de trabalho duro, mas o robusto Ford E-450 de 1999 que vê na imagem (equipado com o motor Powerstroke de 7,3 litros, um dos Diesel mais fiáveis alguma vez fabricados), engana… “Culpa” da Epic Skoolies, que transformou o pesado num autêntico apartamento de luxo com todas as mordomias habituais em casas do género.

Debaixo da carroçaria de linhas quadradas e visual espartano, que foi mantido praticamente intacto a pedido do seu proprietário, está então toda a área transformada, com soalho em madeira de teca, material que está em vários acabamentos do interior, com vários pontos de luz LED, reguláveis de forma independente da restante iluminação de parede no escritório, na zona de estar, cozinha e casa de banho. No teto, os preparadores empregaram lâminas de pinho e incorporaram uma claraboia com uma persiana que multiplica a luz natural do habitáculo quando está aberta.


O luxuoso camião camper tem dois sofás convertíveis colocados em lados opostos, que podem configurar-se como camas de casal. Nos dois, há também espaços de arrumações inferiores, um destes dedicado a armazenar todos os sistemas elétricos do veículo. Uma televisão inteligente de 32 polegadas, associada a um sistema de som premium da JBL completam a configuração do salão.

Já a cozinha está toda acabada em aço inoxidável, que contrasta com a madeira e as superfícies brancas, a cor predominante. Entre os equipamentos, conta-se o frigorífico de dimensões avantajadas, com congelador, fogão, micro-ondas de 700W e lava-loiças completo.

Para alimentar todos estes dispositivos, o camião dispõe de placas solares de 800 W instaladas no teto e um tanque de propano de 75 kg, depósito de água doce com 284 litros de capacidade e outro para águas de 190 litros.
Na casa de banho, decorada com azulejos ‘Penny’, destaca-se o espelho iluminado com controlo tátil, cisterna elétrica e duche com efeito de chuva e massagem.

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Irizar mostrou na Solutrans evolução do camião ie Truck

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Os espanhóis da Irizar surpreenderam os visitantes da feira Solutrans, em Lyon, com a apresentação de uma evolução do seu camião zero emissões ie Truck.



Desenhado em exclusivo para satisfazer as necessidades das cidades e dos ambientes urbanos, esta nova geração destaca-se pela sua versatilidade e sustentabilidade.
A Irizar exibiu a versão de chassis de três eixos, caraterizado por um design totalmente renovado, leve e tecnicamente atualizado para cumprir com as mais recentes normativas, incluindo ADAS e GSR2. A unidade de dois eixos com uma caixa frigorífica para distribuição, foi desenvolvida em colaboração com a Chereau, líder no mercado europeu e pretende demonstrar a adaptabilidade do Irizar ie Truck a diversas aplicações.

A experiência adquirida com a primeira geração impulsionou esta renovação, com reduções de peso significativas, até 2000 kg na versão 6×2 e aproximadamente 1400 kg na 4×2. Estas melhorias não só são visíveis nos consumos e emissões, mas também contribuem para uma notável melhoria do TCO para operadores e clientes finais.
Este novo ie Truck garante uma maior versatilidade, favorecendo aplicações urbanas diversas. O seu particular degrau de acesso de 370 mm, coloca-o como o veículo com a menor altura de acesso do mercado.

A tecnologia é própria do Grupo Irizar, proveniente de anos de experiência em autocarros elétricos, e é aplicada de forma destaca a este veículo industrial de vanguarda. Está equipado com baterias de terceira geração de maior densidade energética e pode armazenar até 512 kWh, proporcionando uma autonomia de até 400 km dependendo da aplicação.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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