Comerciais
Volvo Trucks começa testes com veículos a hidrogénio
A Volvo Trucks está a testar um protótipo de um camião a pilha de combustível que poderá percorrer até 1000 quilómetros entre abastecimentos de hidrogénio.

No âmbito da estratégia de descarbonização do transporte rodoviário, a Volvo Trucks está a desenvolver uma gama de baixas emissões, que, além de camiões a biogás ou elétricos, também vai incluir propostas a célula de de combustível alimentadas por hidrogénio.
Os primeiros protótipos já estão a ser ensaiados no circuito de testes da marca sueca. Graças às células de combustível alimentadas por hidrogénio, o camião produz a sua própria energia e emite apenas vapor de água para a atmosfera.
Os camiões a pilha de combustível têm uma autonomia equivalente a muitos camiões diesel – até 1000 km – e o abastecimento demora menos de 15 minutos. O peso bruto combinado pode ser de 65 toneladas ou mesmo superior, e as duas células de combustível têm a capacidade de produzir 300 kW de eletricidade a bordo.
Os testes em clientes deverão ter início nos próximos anos e a comercialização está prevista para o final desta década.

As células de combustível para os camiões alimentados a hidrogénio serão fornecidas pela cellcentric, o empreendimento conjunto entre o Grupo Volvo e a Daimler Truck AG. A cellcentric prevê construir uma das maiores unidades de produção em série europeias de células de combustível especialmente desenvolvidas para veículos pesados.
A tecnologia das células de combustível está ainda numa fase inicial de desenvolvimento, sendo vários os benefícios, mas também os desafios. Um deles é o abastecimento em larga escala de hidrogénio verde. Outro diz respeito ao facto de a infraestrutura de reabastecimento para veículos pesados está ainda por desenvolver.
Comerciais
Ecar Show 2026 destaca veículos comerciais elétricos com estreia do Ecar Com
O Ecar Show, Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, regressa à FIL, Feira Internacional de Lisboa, entre 15 e 17 de maio de 2026, trazendo como principal novidade a aposta reforçada no setor profissional, com a estreia do Ecar Com, um espaço inteiramente dedicado aos veículos comerciais elétricos.
Pela primeira vez, o evento integra uma área exclusiva para soluções de mobilidade elétrica aplicadas ao transporte de mercadorias e serviços, refletindo a crescente importância deste segmento na transição energética. O Ecar Com reúne fabricantes, especialistas e operadores, criando um ambiente focado na demonstração e experimentação de veículos comerciais eletrificados.

Entre as marcas já confirmadas neste novo espaço encontram-se Ford, Kia, Renault, Toyota, Maxus e Fuso, bem como o grupo Stellantis, que estará representado pelas suas marcas Citroën, Fiat, Opel e Peugeot. Ao todo, são já onze construtores ligados ao segmento dos comerciais confirmados.
A criação do Ecar Com surge numa altura em que as empresas procuram soluções mais eficientes e sustentáveis para as suas frotas, com os veículos elétricos a ganharem cada vez mais relevância no transporte urbano e de última milha.
Além desta novidade, o Ecar Show contará com mais de 60 marcas no total, incluindo fabricantes automóveis, operadores de energia e empresas tecnológicas, consolidando-se como o principal ponto de encontro nacional dedicado à mobilidade elétrica.
Os bilhetes já estão disponíveis com preço promocional até ao final de março, sendo esperada uma forte afluência de público. Tal como nas edições anteriores, o evento incluirá lançamentos e apresentações de novos modelos, com especial destaque, este ano, para as soluções dirigidas ao setor profissional.
Comerciais
Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach
A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.
Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.
No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.
O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.
De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.
A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.
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