Gama de construção da Ford Trucks já se vende em Portugal – Motorguia
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Gama de construção da Ford Trucks já se vende em Portugal

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Procurando reforçar a sua oferta em Portugal, a Ford Trucks apresentou a gama de construção, que inclui tratores, camiões basculantes e betoneiras.



Após o sucesso alcançado pela gama de transporte rodoviário, designadamente a F-Max, a Ford Trucks apresentou oficialmente a sua oferta para a construção num evento que decorreu no Aeródromo de Fátima.
Os convidados puderam avaliar presencialmente a resistência dos veículos de construção da Ford Trucks num circuito semelhante às condições dos locais onde, diariamente, são colocados à prova.
Os motores Ecotorq Euro 6 dos veículos de construção privilegiam a potência e a estabilidade, assim como um baixo consumo de combustível. Por outro lado, o sistema de travagem foi otimizado para todas as condições de carga. A renovada cabina, por sua vez. contribui para aumentar o conforto e a produtividade.

A gama de construção permite à Ford Trucks responder às necessidades dos seus clientes com um portefólio que inclui veículos basculantes e auto betoneiras.
Robustos e económicos, os camiões basculantes combinam a economia de combustível com equipamento de série que apresenta um motor de 420 cv e uma elevada capacidade de carga, prontos para cumprir a sua missão nos mais variados locais, com elevada manobrabilidade, flexibilidade e facilidade de condução.
As betoneiras, por sua vez, permitem o transporte de betão para qualquer local, quer seja na estrada ou estaleiro, além de combinarem um potente motor com uma elevada capacidade de carga e a funcionalidade mista, proporcionando a garantia de rentabilidade
“Estamos a consolidar a presença da marca Ford Trucks em Portugal, reforçando agora a nossa aposta na gama de construção que, nesta altura volta a ganhar relevância depois dos últimos anos de menor atividade”, afirma Bruno Oliveira, CEO da Ford Trucks Portugal.
“O mercado conhece e reconhece-nos pela confiança que pode depositar nos nossos veículos e acreditamos que vamos atingir os nossos objetivos neste segmento,” acrescenta o responsável.

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IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

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A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.

Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.

Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.

A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.

O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.

Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.

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Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

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A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.

O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.

Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.

Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.

Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.

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