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Gama de construção da Ford Trucks já se vende em Portugal

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Procurando reforçar a sua oferta em Portugal, a Ford Trucks apresentou a gama de construção, que inclui tratores, camiões basculantes e betoneiras.



Após o sucesso alcançado pela gama de transporte rodoviário, designadamente a F-Max, a Ford Trucks apresentou oficialmente a sua oferta para a construção num evento que decorreu no Aeródromo de Fátima.
Os convidados puderam avaliar presencialmente a resistência dos veículos de construção da Ford Trucks num circuito semelhante às condições dos locais onde, diariamente, são colocados à prova.
Os motores Ecotorq Euro 6 dos veículos de construção privilegiam a potência e a estabilidade, assim como um baixo consumo de combustível. Por outro lado, o sistema de travagem foi otimizado para todas as condições de carga. A renovada cabina, por sua vez. contribui para aumentar o conforto e a produtividade.

A gama de construção permite à Ford Trucks responder às necessidades dos seus clientes com um portefólio que inclui veículos basculantes e auto betoneiras.
Robustos e económicos, os camiões basculantes combinam a economia de combustível com equipamento de série que apresenta um motor de 420 cv e uma elevada capacidade de carga, prontos para cumprir a sua missão nos mais variados locais, com elevada manobrabilidade, flexibilidade e facilidade de condução.
As betoneiras, por sua vez, permitem o transporte de betão para qualquer local, quer seja na estrada ou estaleiro, além de combinarem um potente motor com uma elevada capacidade de carga e a funcionalidade mista, proporcionando a garantia de rentabilidade
“Estamos a consolidar a presença da marca Ford Trucks em Portugal, reforçando agora a nossa aposta na gama de construção que, nesta altura volta a ganhar relevância depois dos últimos anos de menor atividade”, afirma Bruno Oliveira, CEO da Ford Trucks Portugal.
“O mercado conhece e reconhece-nos pela confiança que pode depositar nos nossos veículos e acreditamos que vamos atingir os nossos objetivos neste segmento,” acrescenta o responsável.

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Irizar mostrou na Solutrans evolução do camião ie Truck

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Os espanhóis da Irizar surpreenderam os visitantes da feira Solutrans, em Lyon, com a apresentação de uma evolução do seu camião zero emissões ie Truck.



Desenhado em exclusivo para satisfazer as necessidades das cidades e dos ambientes urbanos, esta nova geração destaca-se pela sua versatilidade e sustentabilidade.
A Irizar exibiu a versão de chassis de três eixos, caraterizado por um design totalmente renovado, leve e tecnicamente atualizado para cumprir com as mais recentes normativas, incluindo ADAS e GSR2. A unidade de dois eixos com uma caixa frigorífica para distribuição, foi desenvolvida em colaboração com a Chereau, líder no mercado europeu e pretende demonstrar a adaptabilidade do Irizar ie Truck a diversas aplicações.

A experiência adquirida com a primeira geração impulsionou esta renovação, com reduções de peso significativas, até 2000 kg na versão 6×2 e aproximadamente 1400 kg na 4×2. Estas melhorias não só são visíveis nos consumos e emissões, mas também contribuem para uma notável melhoria do TCO para operadores e clientes finais.
Este novo ie Truck garante uma maior versatilidade, favorecendo aplicações urbanas diversas. O seu particular degrau de acesso de 370 mm, coloca-o como o veículo com a menor altura de acesso do mercado.

A tecnologia é própria do Grupo Irizar, proveniente de anos de experiência em autocarros elétricos, e é aplicada de forma destaca a este veículo industrial de vanguarda. Está equipado com baterias de terceira geração de maior densidade energética e pode armazenar até 512 kWh, proporcionando uma autonomia de até 400 km dependendo da aplicação.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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