Versão de passageiros de Berlingo, Jumpy e SpaceTourer vão ser apenas elétricas – Motorguia
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Versão de passageiros de Berlingo, Jumpy e SpaceTourer vão ser apenas elétricas

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Já a partir deste mês de janeiro de 2022, modelos de passageiros Berlingo, Jumpy Combi e SpaceTourer vão estar disponíveis apenas em versão elétrica.

A Citroën acelera assim a eletrificação da sua gama em benefício dos clientes e do ambiente. Esta estratégia abrange as versões de passageiros destes modelos na Europa. As versões com motor a combustão irão continuar disponíveis na gama de veículos comerciais e em mercados fora do continente europeu.
De salientar que o Grand C4 SpaceTourer, com lotação para acolher até sete ocupantes, continua presente na gama Citroën, na sua versão térmica.

Esta decisão resulta de uma abordagem responsável por parte de uma marca empenhada e inovadora, que reafirma o seu total envolvimento na transição energética e que deseja conduzir os seus clientes para soluções do futuro. Fiel à sua tradição, a Citroën mostra a sua ousadia ao serviço da mobilidade, integralmente alinhada com as necessidades e as preocupações da sociedade.

O Citroën ë-Berlingo está disponível em dois comprimentos, podendo acolher até sete ocupantes. Mantém a mesma generosa habitabilidade interior, com três bancos traseiros independentes, espaço de arrumação multifunções no tejadilho Modutop e óculo traseiro com abertura.

Cada viagem a bordo é um momento de descontração para todos os passageiros. O motor elétrico, com 136 cv de potência e uma velocidade de 130 km/h, permite um arranque suave graças ao binário imediatamente disponível. A condução é suave, sem vibrações, silenciosa e isenta de emissões de CO2.

A bateria de iões de lítio de 50 kWh do ë-Berlingo permite uma autonomia máxima de 280 km, permitindo cumprir a maioria das deslocações diárias sem preocupações. Pode ser recarregado a 80% em apenas 30 minutos num posto público de carregamento rápido até 100kW, e em cerca de 7 horas através de uma Wallbox monofásica de 7,4kW, que pode ser facilmente instalada por utilizadores de veículos de lazer, os quais tendem a residir maioritariamente em moradias. O aumento da disponibilidade da rede de carregamento tornará possível enfrentar, com total serenidade, as poucas viagens de longo curso que podem ocorrer durante o ano.

O Citroën ë-SpaceTourer é um monovolume de grandes dimensões, moderno, versátil e gratificante, capaz de transportar entre seis e nove ocupantes com total tranquilidade. Graças aos seus três comprimentos de carroçaria e opções de configuração interior, oferece uma nova solução 100% elétrica para profissionais, famílias ou grupos de amigos, acrescentando às qualidades do SpaceTourer todas as vantagens da propulsão elétrica em termos de conforto e de condução responsável e económica.

Permite grande liberdade de movimentos para várias pessoas graças aos dois níveis de autonomia, de cerca de 230 km se equipado com a bateria de 50 kWh e até 330 km quando equipado com a bateria de 75 kWh (ciclo WLTP). Oferece a mesma facilidade de carregamento do ë-Berlingo e proporciona, igualmente, todo o prazer da condução em modo elétrico.

Também um monovolume de grandes dimensões, o Citroën Jumpy Combi é ideal para os profissionais e as empresas com atividades de transporte de pessoas. Do tamanho M até ao grande XL, pode acomodar 9 pessoas a bordo juntamente com as suas bagagens. Propõe inúmeras configurações de bancos “à escolha” (“à la carte”) e pode obter um volume de 5,3m3 no tamanho M e até 6 m3 no tamanho XL. Disponibiliza as mesmas soluções 100% elétricas que o ë-Spacetourer, com dois níveis de autonomia, de cerca de 230 km se equipado com a bateria de 50 kWh e até 330 km quando equipado com a bateria de 75 kWh (ciclo WLTP).

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Comerciais

IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

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A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.

Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.

Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.

A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.

O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.

Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.

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Comerciais

Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

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A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.

O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.

Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.

Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.

Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.

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