Comerciais
Forças Armadas belgas faz nova encomenda de veículos à DAF
Na sequência da encomenda anterior de 879 camiões militares CF com tração às quatro rodas, as Forças Armadas belgas efetuaram uma nova encomenda à DAF de 9 combinações de trator/reboque pesados para a recuperação rápida e segura de veículos em zonas de operação e conflitos. A entrega dos veículos está programada para 2024.

A encomenda destina-se a combinações completas constituídas por tratores militares CF de quatro eixos com tração às quatro rodas, bem como semirreboques extensíveis de plataforma e três eixos da Broshuis. Os tratores serão equipados com uma cabina balística topo de gama que oferece a máxima proteção aos ocupantes durante o transporte e a evacuação de veículos em operações militares.
A DAF está a trabalhar em estreita colaboração com a reconhecida TATRA Trucks, na República Checa, o que resulta num conceito de chassis único com transmissão de classe mundial, tubo de estrutura central e suspensão independente de semieixos.
Isto proporciona ao CF militar capacidades todo o terreno inigualáveis e um conforto excecional ao condutor, mesmo nos terrenos mais desafiantes. Os veículos de reboque encomendados pelas Forças Armadas belgas serão alimentados por motores PACCAR MX-13 de 12,9 litros, com potências de 340 kW/460 CV.
As cabinas balísticas topo de gama serão fornecidas pela TATRA DEFENCE VEHICLES, utilizando componentes das cabinas da série CF da DAF produzidos na Bélgica.
As Forças Armadas e a DAF irão proceder à manutenção das combinações militares CF em estreita colaboração, na qual a rede de concessionários profissionais DAF na Bélgica desempenha um papel crucial. A rede de concessionários DAF com mais de 1100 locais em todo o mundo está disponível para manutenção fora das fronteiras belgas, bem como o serviço de assistência rodoviária inigualável DAF ITS.
A organização de concessionários DAF pode contar com o apoio da PACCAR Parts para a disponibilização de peças líder de mercado.
A nova encomenda das Forças Armadas belgas surge na sequência de uma encomenda anterior no início deste ano, para a entrega de 879 veículos 4×4 e 8×8 entre 2022 e 2025.
Comerciais
Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS
A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.
Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.
A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.
A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.
Comerciais
Isuzu comemora 3 milhões de pick-up exportadas desde a Tailândia
A Isuzu, representada em Portugal pela Astara, alcançou um marco histórico nas suas operações internacionais. A unidade de produção localizada na Tailândia, responsável pelo fabrico da pick-up D-MAX, atingiu o impressionante número de três milhões de unidades exportadas para 120 países, evidenciando a sólida implantação global da marca japonesa.

Desde 2002 dedicada à produção de pick-ups Isuzu para os mercados internacionais, esta fábrica produz não só a versão Diesel da D-MAX, como também a nova D-MAX EV, 100% elétrica, um modelo que assinala um passo decisivo na estratégia de eletrificação da marca.

O êxito da D-MAX reflete-se igualmente no seu desempenho comercial na Europa. Em 2024, o modelo registou um novo recorde de vendas, com 23.132 unidades comercializadas, representando um crescimento de 17% face ao ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem assegurado presença constante no top 3 do segmento, tendo mesmo liderado o mercado no último ano.

A Isuzu D-MAX construiu a sua reputação com base numa robustez e fiabilidade amplamente reconhecidas, tornando-se uma solução versátil tanto para trabalho como para lazer. A estas qualidades juntam-se um design moderno e apelativo, elevados níveis de conforto e sistemas de segurança preparados para enfrentar os desafios mais exigentes.
O modelo disponibiliza uma vasta gama de configurações, com opções de cabina simples, longa ou dupla, tração 4×2 ou 4×4, e três níveis de equipamento.
As versões a gasóleo recorrem ao consagrado motor 1.9 litros turbodiesel common rail, com 164 cv de potência e 360 Nm de binário máximo, associado a uma caixa manual de seis velocidades e em conformidade com as normas de emissões Euro 6d.
Já a D-MAX EV conta com um sistema de propulsão totalmente elétrico composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos — um no eixo dianteiro, com 43 kW, e outro no eixo traseiro, com 97 kW — que asseguram uma potência combinada de 140 kW (188 cv) e um binário máximo de 325 Nm. Trata-se da primeira pick-up 100% elétrica disponível no mercado europeu a oferecer carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque até 3.500 kg.
Em termos de preços, a Isuzu D-MAX com motorização convencional está disponível a partir de 28.680 € + IVA, enquanto a versão elétrica tem um preço inicial de 66.900 € + IVA.
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