Motos
Max Biaggi bate recorde de velocidade em moto elétrica

Foi aos comandos da Voxan Wattman que o piloto italiano Max Biaggi bateu o recorde de velocidade para uma moto elétrica ao conseguir atingir os 455,737 km/h nas pistas do Centro Espacial Kennedy.
O recorde de velocidade é aquele que “todos procuram” e sem dúvida o mais sonante, mas nos dias em que o piloto e a equipa da Voxan estiveram no centro espacial bateram ao todo 21 recordes registados pela FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).
Os 455,737 km/h foram registados após uma passagem de ida e volta num troço de 1 km pelo que é um valor médio, pelo que é de assinalar que o pico de velocidade, de acordo com o registo do GPS da Voxan Wattman, chegou aos 470,257 km/h.
Aqui lhe deixamos o vídeo desse feito:
Motos
Algarve de novo no calendário do MotoGP em 2026

O calendário de provas de MotoGP para 2026 já foi anunciado e o nosso país vai novamente receber uma das provas mais importantes do desporto motorizado.
O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão vai mais uma vez ser o palco de um dos maiores eventos desportivos do mundo das duas rodas, o Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Agendado para decorrer entre os dias 13 e 15 de novembro de 2026, a prova algarvia será uma das 22 planeadas para a temporada do próximo ano que arrancará a 27 de fevereiro na Tailândia.
No calendário de 2026 destaca-se a introdução do Grande Prémio do Brasil que terá lugar no Circuito Ayrton Senna localizado em Goiânia, decisão que obviamente deixou os fãs brasileiros em festa.
Aqui fica o calendário de Moto GP previsto para 2026:
Motos
Harley-Davidson vai apostar num modelo mais acessível

A marca de Milwaukee está a desenvolver um novo modelo, denominada Sprint, que deverá chegar ao mercado em 2026 e que será a sua proposta mais acessível, na tentativa de captar novos clientes.
Durante décadas a Sportster foi o modelo mais acessível para entrar no universo da Harley-Davidson até que no salão EICMA de 2013 revelou a Street 750, modelo totalmente novo, mas que não conseguiu ter o sucesso de vendas que a marca esperava.
Agora parece que a emblemática marca norte-americana vai voltar à carga nessa tentativa de captar novos clientes. Para isso está a desenvolver uma nova moto com uma cilindrada mais baixa do que é habitual na marca, um pouco como o modelo que a Harley-Davidson teve nos anos sessenta do século passado fruto de uma colaboração com a italiana Aermacchi.
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