Motos
Max Biaggi bate recorde de velocidade em moto elétrica
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Foi aos comandos da Voxan Wattman que o piloto italiano Max Biaggi bateu o recorde de velocidade para uma moto elétrica ao conseguir atingir os 455,737 km/h nas pistas do Centro Espacial Kennedy.
O recorde de velocidade é aquele que “todos procuram” e sem dúvida o mais sonante, mas nos dias em que o piloto e a equipa da Voxan estiveram no centro espacial bateram ao todo 21 recordes registados pela FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).
Os 455,737 km/h foram registados após uma passagem de ida e volta num troço de 1 km pelo que é um valor médio, pelo que é de assinalar que o pico de velocidade, de acordo com o registo do GPS da Voxan Wattman, chegou aos 470,257 km/h.
Aqui lhe deixamos o vídeo desse feito:
Motos
46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese
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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.
Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.
Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.
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Motos
Miguel Oliveira com bons testes em Sepang
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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.
Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.
Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.
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