Inspeções periódicas a motociclos adiadas – Motorguia
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Inspeções periódicas a motociclos adiadas

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Sempre polémicas, as inspeções periódicas a motociclos voltaram a ver a sua implementação adiada.



Devido à recente dissolução do parlamento, o tema das inspeções periódicas a motociclos ficou novamente em “águas de bacalhau” com o governo a não poder produzir legislação sobre o tema por estar de saída.

A mobilização dos motociclistas, as suas manifestações, a forma polémica como se abordou o tema e acima de tudo esta conjuntura política ditam que para já as inspeções periódicas obrigatórias às motos ficam na gaveta e sem qualquer previsão sobre quando voltarão a estar em cima da mesa para serem implementadas.

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Bugatti de duas rodas

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A Bugatti revelou a sua mais recente criação que surpreendeu todos: uma trotineta elétrica. Apresentada no evento Consumer Electronics Show que decorreu em Las Vegas, nos Estados Unidos, a marca francesa mostrou que a sua visão de mobilidade vai além de bater recordes de potência ou velocidade.



Com um peso que não chega aos 16 quilos, esta trotineta Bugatti é dobrável e foi desenvolvida em parceria com a empresa Bytech International que é quem fabrica este modelo.

Está equipada com um motor elétrico de 700W alimentado por uma bateria de 360 Wh que lhe dá uma autonomia de cerca de 35 quilómetros e lhe assegura uma velocidade máxima de 30 km/h. Conta com um funcional descanso lateral, iluminação dianteira, piscas e uma luz traseira de presença que tem o pormenor de projetar no chão o logótipo da Bugatti.

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Mário Patrão foi o melhor veterano do Dakar

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O piloto português Mário Patrão concluiu mais uma aventura no Dakar e desta feita com ótimos resultados já que foi o melhor entre os pilotos com 45 anos ou mais e ao mesmo tempo conseguiu o sexto lugar na categoria em que correu, a Classe Original by Motul.



Depois de ter estado ausente na edição do ano passado por causa de uma grave lesão, Mário Patrão regressou em grande com a sua KTM e concluiu a sua oitava participação nesta difícil prova na 42ª posição, o que lhe garantiu a melhor classificação na sua classe que é considerada como a mais dura deste rali pois tem de ser o piloto sozinho a fazer todo o trabalho sem qualquer assistência externa, incluindo na parte mecânica.

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Lés-a-Lés 2022 já mexe

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A edição deste ano do Lés-a-Lés ainda está a receber os últimos retoques pela Comissão de Mototurismo da Federação de Motociclismo de Portugal, mas já se sabe que partirá de Faro com destino a Trás-os-Montes.



A data de arranque está definida para 9 de junho com as normais verificações técnicas e primeiros quilómetros. Nesta 24ª edição estão previstos alguns troços por terras de Espanha, enriquecendo ainda mais a caráter turístico deste evento.

A apresentação do evento já na sua forma definitiva está agendada para meados de fevereiro, altura em que também irão ficar abertas as inscrições.

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