Motos
Lawrence da Arábia inspira Brough Superior
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Tendo como base o seu modelo SS100, a Brough Superior criou uma edição limitada denominada Lawrence, edição essa que foi inspirada pelo bem conhecido Lawrence da Arábia, amigo do próprio George Brough, o fundador da marca, e que teve vários modelos da marca britânica.
Esta edição limitada a 188 unidades conta com uma construção artesanal que se socorre de vários materiais nobres e leves como o alumínio, o titânio e a fibra de carbono.
O seu motor de 997cc de cilindrada é capaz de debitar 102 cv de potência às 9.600 rpm e um binário de 87 Nm às 7.300 rpm e esta Brough Superior Lawrence conta com uma suspensão dianteira de forquilha em alumínio e o depósito em fibra de carbono tem uma capacidade de 17 litros e o peso total desta exclusiva moto é de 200 kg..
Por esta altura uma pergunta permanece no ar: porquê 188 unidades? A resposta é simples: porque T.E.Lawrence nasceu em 1888 e é daí que vem a analogia com o número de modelos que serão produzidos da Brough Superior Lawrence.
Motos
46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese
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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.
Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.
Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.
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Motos
Miguel Oliveira com bons testes em Sepang
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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.
Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.
Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.
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