Motos
Lawrence da Arábia inspira Brough Superior
Tendo como base o seu modelo SS100, a Brough Superior criou uma edição limitada denominada Lawrence, edição essa que foi inspirada pelo bem conhecido Lawrence da Arábia, amigo do próprio George Brough, o fundador da marca, e que teve vários modelos da marca britânica.
Esta edição limitada a 188 unidades conta com uma construção artesanal que se socorre de vários materiais nobres e leves como o alumínio, o titânio e a fibra de carbono.
O seu motor de 997cc de cilindrada é capaz de debitar 102 cv de potência às 9.600 rpm e um binário de 87 Nm às 7.300 rpm e esta Brough Superior Lawrence conta com uma suspensão dianteira de forquilha em alumínio e o depósito em fibra de carbono tem uma capacidade de 17 litros e o peso total desta exclusiva moto é de 200 kg..
Por esta altura uma pergunta permanece no ar: porquê 188 unidades? A resposta é simples: porque T.E.Lawrence nasceu em 1888 e é daí que vem a analogia com o número de modelos que serão produzidos da Brough Superior Lawrence.
Motos
Centenário da Ducati comemorado num selo
Os 100 anos da Ducati continuam a ser celebrados e desta vez foi o próprio Estado Italiano que lançou um selo dos correios comemorativo desta importante efeméride da marca transalpina.
A Ducati há muito que ultrapassou o patamar de construtora de motos para assumir o papel de verdadeira embaixadora da indústria italiana, neste caso no universo das duas rodas. Essa importância foi reconhecida pelo Estado Italiano que continua a valorizar e a promover a produção italiana, desta vez através da emissão de um selo. Neste está representada uma Superleggera V4 Centenario Tricolore com as cores da bandeira italiana e a referência ao século de história da Ducati.
Também foi disponibilizada uma edição especial deste selo para colecionadores que inclui um postal, um bloco de selos e outros elementos que reforçam o seu valor filatélico.

Motos
Miguel Oliveira lutou, mas não foi fácil em Assen
Depois de um bom fim de semana em Portimão, o piloto português não conseguiu repetir a boa prestação na ronda do WSBK nos Países Baixos e a sua melhor classificação foi um sétimo lugar na corria 1 de sábado.
Com a primeira sessão de treinos livres a ser marcada por uma queda que o inibiu de conseguir melhor do que a 12ª posição nessa sessão, cedo se percebeu que seria um fim de semana de muito trabalho para Miguel Oliveira. Infelizmente o piloto de Almada nunca conseguiu encontrar o seu ritmo ideal num circuito muito rápido e na Superpole não conseguiu garantir mais do que a 13ª posição na grelha de partida para a primeira corrida. Aí fez o seu melhor resultado nesta jornada em Assen, ao levar a BMW M 1000 RR à 7ª posição numa corrida ganha por Nicolò Bulega na sua Ducati que começaria aqui mais um “triplete”.
Na Superpole Race, Oliveira recuperou duas posições e terminou em 11º, ficando a 12.170 segundos do vencedor, Bulega que somava a segunda vitória do fim de semana. A Race 2 foi uma repetição do vencedor e a confirmação de mais três vitórias consecutivas para o italiano da Ducati que desta forma atinge o recorde de 13 vitórias sucessivas que pertencia ao turco Toprak Razgatlioglu. Miguel Oliveira não conseguiu ir além da 12 posição no final da corrida e contas feitas foi um fim de semana em que somou 11 pontos para o campeonato, ficando agora na quarta posição com 69, os mesmos de Alex Lowes. Na liderança está Nicolò Bulega com 186 pontos. A próxima jornada do WSBK será na Hungria entre 1 e 3 de maio.
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