Range Rover celebra 50 anos com edição especial Fifty – Motorguia
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Range Rover celebra 50 anos com edição especial Fifty

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Há 50 anos atrás nascia o primeiro todo o terreno de luxo da história automóvel, o Range Rover, nome que se tornaria um autentico ícone da indústria motorizada e símbolo britânico no mundo das quatro rodas.



Ainda hoje o nome Range Rover é sinónimo de exclusividade e requinte no universo dos SUV e a marca celebra os 50 anos do primeiro modelo com a edição especial Fifty limitada a 1970 unidades numa analogia clara ao ano de lançamento do Range Rover.

Esta edição tem como base o nível de equipamento Autobiography e acrescenta pormenores exclusivos “Fifty” como o que está presente na consola central juntamente com a placa numerada da edição limitada.

As jantes de 22 polegadas exclusivas e novas cores alusivas às cores originais do primeiro Range Rover são mais alguns dos elementos que distinguem esta edição Fifty dos demais Range Rover.

De momento ainda não há dados concretos quanto ao preço de comercialização deste modelo ou a data de chegada ao nosso mercado.

Para celebrar a data a Land Rover associou-se ao artista Simon Beck e no centro de testes na neve da marca na Suécia, em Arjeplog foi criada uma instalação que comemorou a efeméride.

Foi desenhado o logótipo desta edição especial Fifty e o desenho foi feito através das pegadas do próprio artista. Mais de 46 mil pegadas circundadas pelos rastos criados por quatro Range Rover em pleno drift, como pode ver no vídeo que lhe mostramos.

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Coleção de 20 modelos BMW vai a leilão

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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.



Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.

Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.

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Bugatti bate mais um recorde de velocidade

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Desta vez foi com o W16 Mistral que a Bugatti bateu o recorde de velocidade máxima para um descapotável ao conseguir chegar aos 453,91 km/h.



Foi com Andy Wallace aos comandos que o Bugatti W16 Mistral se lançou na pista de Papenburg, na Alemanha, para tentar bater o recorde mundial de velocidade máxima para um descapotável e conseguiu-o ao atingir os 453,91 km/h.

Este feito contou com a presença do CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, e com o proprietário do W16 Mistral recordista mundial, proprietário esse que tem em sua posse também outros três Bugatti recordistas mundiais, o Veyron 16.4 Super Sport (431,07 km/h em 2010), o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (408,84 km/h em 2013) e ainda o Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h em 2019). Todos estes modelos fazem parte da sua coleção, a The Singh Collection. Esta coleção privada serve de montra das aspirações da comunidade Punjab da Índia e conta agora com mais este Bugatti W16 Mistral, modelo que custa cerca de 14 milhões de euros.

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