Carregamentos elétricos na rede pública começaram a ser pagos – Motorguia
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Carregamentos elétricos na rede pública começaram a ser pagos

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A primeira fase transitória da utilização dos postos de carregamento públicos de veículos elétricos em que os carregamentos eram gratuitos já terminou pelo que a partir de 1 de Julho todos os carregamentos passaram a ser pagos.



Já desde finais de 2018 que a utilização dos postos de carregamento rápido era paga, mas agora também os postos de carregamento normal passam a ser pagos. A entidade gestora da mobilidade elétrica, a Mobi.E, informa que com a entrada nesta nova fase os cartões fornecidos até aqui deixam de ser válidos, tendo os proprietários dos carros elétricos que celebrar um contrato com uma das fornecedoras de energia para poderem utilizar os postos de carregamento públicos.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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