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Preço do petróleo cai mais de 30%
O mundo está assistir a uma queda nos preços do petróleo que já superou os 30% com o barril a cair para os 31,02 dólares fruto de um conflito de preços entre a Arábia Saudita e a Rússia.
Esta descida do preço do petróleo, com uma dimensão como não se via desde a primeira Guerra do Golfo, tem como raiz a crise provocada pelo coronavírus. Com a redução da procura por combustível, fruto da diminuição do fluxo de transportes que se sente em todo o mundo, a Arábia Saudita propôs junto da OPEP a redução da produção de barris de petróleo para manter os preços e minimizar a queda dos mesmos que a redução da procura já estava a causar.
A Rússia não concordou com esta redução afirmando que a sua economia suportava perfeitamente a descida do preço do petróleo. Em resposta a Arábia Saudita, tirando partido de ser o país com maiores reservas e o maior exportador de petróleo a nível mundial, anunciou o aumento da produção abrindo uma autêntica guerra de preços com a Rússia, enquanto enche o mercado de petróleo saudita.
As bolsas por todo o mundo têm estado a reagir em queda e no caso português esta guerra de preços irá beneficiar os consumidores finais e também a própria economia, pois sendo Portugal um pais consumidor de petróleo, esta redução no seu preço virá aliviar um pouco o peso dos custos com os combustíveis em toda a economia nacional.
Esta guerra pode não ficar por aqui pois já há analistas que estimam que o preço do barril de petróleo poderá mesmo descer até aos 20 dólares por barril.
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BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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