Morreram 10 pessoas e houve quase 3.000 acidentes durante Operação “Natal e Ano Novo” – Motorguia
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Morreram 10 pessoas e houve quase 3.000 acidentes durante Operação “Natal e Ano Novo”

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A Guarda Nacional Republicana (GNR) registou desde o dia 20 de dezembro e até ao final do dia 1 de janeiro de 2020 2.950 acidentes rodoviários, que resultaram em 10 vítimas mortais e 50 feridos graves.

No decurso da operação da GNR, que teve início a 20 de dezembro e que termina amanhã, a GNR fiscalizou 56.946 veículos até ao final do dia 1 de janeiro de 2020, tendo sido detetados 475 condutores com uma taxa de alcoolemia considerada crime, ou seja, igual ou superior a 1,2 g/l.

A GNR registou 8.266 casos de excesso de velocidade, 569 de utilização de telemóvel ao volante e 438 infrações por falta de uso de cintos de segurança e sistemas de retenção.

Durante a operação, os militares da Guarda Nacional Republicana estão a prestar particular atenção ao excesso de velocidade, manobras perigosas, ultrapassagens, mudança de direção e de cedência de passagem, uso do telemóvel durante a condução, não circulação na via mais à direita em autoestrada e itinerários principais e complementares e uso do cinto de segurança.

Já na contabilização total do ano, o número de vítimas mortais nas estradas portuguesas em 2019 reduziu 7% em relação ao ano de 2018, totalizando 472, mas os acidentes rodoviários e os feridos graves aumentaram, segundo dados revelados pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).

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Jaguar reinventa-se

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A Jaguar acaba de anunciar uma mudança radical na imagem e no posicionamento da marca que se coloca agora num patamar ainda mais elevado e luxuoso.



Seguindo a filosofia do seu fundador, Sir William Lyons”, que defendia uma postura de “copy nothing”, ou seja, “não copiar nada”, a Jaguar decidiu seguir um caminho de rutura e reinventar-se. A imagem da marca vai mudar e seguir uma linha apelidada de modernismo exuberante onde aparentemente a criatividade terá carta aberta no seio desta nova Jaguar.

Segundo Gerry McGovern, Chief Creative Officer da marca, “a Jaguar baseia-se na originalidade. Sir William Lyons, o nosso fundador, acreditava que “um Jaguar não deve copiar nada de ninguém”. Atualmente, acreditamos que a Jaguar se baseia nessa filosofia. A nova marca Jaguar foi criada com um modernismo exuberante na sua essência. A imaginação, a audácia e a arte estão incorporadas em todos os seus componentes. É uma marca única e destemida. Esta reinvenção recupera a essência da Jaguar, regressando aos valores que tocaram o coração de tantas pessoas sem perder de vista o público atual. Estamos a criar a Jaguar do futuro com a intenção de recuperar o seu estatuto de marca que enriquece a vida dos seus clientes e impulsiona a comunidade Jaguar”.

Em termos concretos, a marca irá apostar agora em criar modelos que vão além do segmento premium onde enfrentava os modelos alemães da Audi, BMW e Mercedes, passando a focar-se no segmento dos modelos de luxo onde marcas como a Bentley ou a Rolls-Royce têm o seu feudo.

Esta nova Jaguar será apresentada internacionalmente no dia 2 de dezembro no evento Miami Art Week através de uma instalação denominada “Copy Nothing” onde será levantado o véu sobre este espírito de modernismo exuberante que passará a dominar o rumo da marca britânica devidamente apimentado pela presença do Design Vision Concept, o primeiro protótipo desta nova era. Para já, a Jaguar lançou um vídeo enumerando um pouco os seus novos princípios criativos:

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Coleção de 20 modelos BMW vai a leilão

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Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.



Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.

Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.

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