Notícias
Volkswagen ID.3 está com problemas de software
O Volkswagen ID.3 é a primeira grande aposta totalmente elétrica da Volkswagen, depois das primeiras abordagens com o e-Golf e com o e-UP, que foram criados a partir de modelos já existentes e não nasceram como elétricos.
Talvez por ser um projeto totalmente novo e concebido para ser unicamente movido a energia elétrica, o ID.3 está a criar mais dificuldades do que estava previsto, originando problemas de software suficientemente complicados para atrasar o lançamento do modelo. Segundo indicam alguns órgãos de comunicação alemãs, as primeiras 20.000 unidades produzidas, englobadas na produção projetada até março do próximo ano, vão mesmo ter de ser atualizadas manualmente.
Segundo consta, a Volkswagen já teve de arrendar espaço para guardar todos estes exemplares, que terão de ser atualizados manualmente, um por um. Sim, vai ser mesmo assim, com um computador ligado localmente a cada um deles. Apenas a partir de maio é que se espera ser possível fazê-lo à distância.
Resta saber se esta solução vai, ou não, permitir que a Volkswagen cumpra os prazos indicados a quem já reservou o seu ID.3.
Após ter sido adquirida pelo grupo BMW, a Alpina foi alvo de uma ligeira mudança na sua imagem em que o seu logótipo foi alterado, estando agora mais simplificado e moderno.
Os modelos BMW preparados pela Alpina sempre se destacaram como unidades refinadas, apuradas e com um caráter mais desportivo, sem perder a sua classe e elegância. Agora a Alpina faz parte do grupo BMW e a marca bávara decidiu mudar um pouco a imagem da Alpina. O logótipo é agora a cinza e branco, perdendo as cores vermelha e azul no escudo central, onde irão continuar as referências à cambota e aos veios da borboleta do carburador. O símbolo está agora mais preciso e refinado, o que vai de acordo com o posicionamento da BMW Alpina, representando exclusividade, precisão e rigor na preparação dos modelos que serão alvo da atenção da BMW Alpina.
Os modelos BMW Alpina vão ser construídos nalgumas fábricas da BMW onde a marca já criou divisões específicas para a BMW Alpina desenvolver o seu extenso trabalho de personalização onde praticamente tudo pode ser criado ao gosto do cliente Alpina.
A Ferrari teve o seu melhor ano em termos de lucro e em função desse bom resultado a marca irá premiar os seus trabalhadores com um bónus de quase 15 mil euros para cada um.
A notícia foi dada pelo próprio diretor-executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, quando apresentou os resultados da marca de Maranello referentes ao último trimestre de 2025. O ano revelou-se o mais lucrativo da Ferrari com um crescimento de 12% no lucro operacional que foi de 2,11 mil milhões de euros. Este valor foi conseguido com a venda de 13.640 modelos, apenas 112 unidades a menos do que em 2024, mas com uma maior margem de lucro, seguindo a política de foco na rentabilidade que a marca tem seguido nos últimos anos. Com estes resultados os cerca de 5.000 trabalhadores da Ferrari irão receber um prémio de sensivelmente 14.900 euros, um pouco mais do que já haviam recebido no ano passado (14.400 euros).
Com a produção de modelos para o ano de 2026 já toda vendida, as perspetivas para estes trabalhadores continuam boas e a probabilidade de voltarem a receber um bom prémio no final desse ano é elevada.
-
Notícias2 semanas agoChina bate recorde de vendas em 2025
-
Notícias2 semanas ago2025 foi o ano com mais carros importados
-
Notícias2 semanas agoThe Grand Tour vai voltar, mas com novas caras
-
Notícias7 dias agoLuce será o nome do primeiro Ferrari elétrico
-
Motos6 dias agoBoas indicações para Miguel Oliveira
-
Motos1 semana agoFIM vai inaugurar “museu das campeãs”
-
Notícias2 semanas agoBMW já produziu os primeiros i3 de pré-série
-
Comerciais7 dias agoANTRAM empossou novos órgãos sociais para o triénio 2026–2028