Hyundai apresenta a sua trotinete elétrica – Motorguia
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Hyundai apresenta a sua trotinete elétrica

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A moda das trotinetes veio mesmo para ficar, ao que aparece. Depois de a Audi ter apresentado a E-Tron Scooter, agora é a vez da Hyundai surgir com uma solução semelhante, nascida a partir do concept visto no CES 2017.

O grande destaque desta trotinete da marca sul-coreana vai para a forma compacta como se arruma, o que permite armazená-la na bolsa de umas das portas dianteiras do Hyundai Ioniq.

Com tração traseira e uma bateria de lítio com 10.5 Ah de capacidade, pode percorrer até 20 quilómetros com uma única carga.

Como referido acima, promete enquadrar-se com o oferta automóvel da Hyundai e da outra marca do grupo, Kia, podendo ser automaticamente carregada enquanto está alojada no automóvel. A velocidade máxima está limitada a 20 km/h.

Segundo a marca asiática, com a repartição de peso a incidir maioritariamente sob a roda traseira, a scooter mais estabilidade e segurança, havendo ainda suspensão na roda da frente para aprimorar o conforto.

A portabilidade está também assegurada pelo baixo peso de 7,7 quilogramas, o que significa que pode ser carregada apenas com uma mão.

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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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