Honda desenvolve novo airbag – Motorguia
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Honda desenvolve novo airbag

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Os engenheiros da Honda nos EUA desenvolveram um novo tipo de airbag dianteiro para o passageiro, que promete maior eficácia nos choques frontais.

Ao oferecer melhor proteção nos acidentes frontais, o novo airbag pode ajudar a minimizar as forças laterais sob a cabeça do passageiro dianteiro, reduzindo a chance de lesões que podem ocorrer com a rotação da cabeça ao deslizar pelo airbag.
Segundo a Honda, este airbag segura a cabeça do passageiro e leva-a para o centro do airbag, simulando uma luva de beisebol.

Isto é conseguido através da utilização de quatro componentes insufláveis, ao contrário dos airbags convencionais que tem apenas uma almofada. Aqui, há um ao centro, dois laterais e um a ligar estes dois últimos.

Segundo a marca nipónica, este airbag chegará a alguns modelos no mercado americano já no próximo ano.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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