Estacionar em Lisboa vai ficar mais caro – Motorguia
Ligue-se connosco

Notícias

Estacionar em Lisboa vai ficar mais caro

Published

on

A Câmara Municipal de Lisboa anunciou novas medidas para regular o estacionamento em Lisboa, ficando em destaque a criação de novas tarifas de estacionamento, com as cores castanho e preta, onde estacionar o automóvel será mais caro. Dois euros por hora na primeira na castanha e três euros por hora na zona preta. Em ambas só se poderá estacionar, no máximo, durante duas horas.
A EMEL promete também passar a fiscalizar à noite e ao fim de semana.
Mas não só más notícias para aqueles que vivem em Lisboa.

Quem reside na capital e possui apenas um automóvel, vai deixar de pagar dístico para poder estacionar na sua zona de residência. Atualmente, o dístico para a primeira viatura tem um custo de 12 euros por ano.
Para moradores que tenham três carros, o terceiro dístico vai ficar mais caro nas zonas de Lisboa onde há mais pressão de estacionamento, como as zonas históricas ou as Avenidas Novas

Já as chamadas famílias numerosas – que tenham três ou mais filhos, tendo o mais novo, no máximo, dois anos de idade — vão ter direito a um lugar reservado para estacionar à porta de casa.

Segundo espera a CML, estas medidas pretendem levar as pessoas a utilizar mais os parques de estacionamento, pois muitos deles apresentam uma taxa de ocupação média relativamente baixa.

Clique para comentar

Deixe a sua resposta

O seu endereço de email não será publicado.

Notícias

Volvo já revelou o preço do novo EX30

Published

on

A nova aposta da marca sueca vai atacar o segmento dos B-SUV e dá pelo nome de EX30. Totalmente elétrico este novo modelo é a criação da Volvo com uma menor pegada ecológica em termos de CO2.



Este EX30 foi desenvolvido a pensar no menor impacto no ambiente desde o momento do seu fabrico, na escolha dos materiais e considerando todo o seu período de vida útil.

Surgirá no mercado com três versões em termos de solução motriz: a versão base com um motor elétrico com 272 cv de potência alimentado por uma bateria capaz de lhe dar uma autonomia de 420 quilómetros; segue-se a versão Single Motor Extended Range que com o mesmo motor conta com uma bateria com maior capacidade que lhe aumenta a autonomia para os 480 quilómetros. Por fim surge a versão mais potente com dois motores elétricos que em conjunto debitam uma potência de 428 cv.

A versão base terá um preço que começa nos 37.890€ sensivelmente e já pode ser encomendado sendo que as primeiras unidades deverão chegar ao mercado no início do próximo ano de 2024.

Continuar a ler

Notícias

O adeus à Mini Clubman

Published

on

Foi a própria responsável máxima da Mini, a CEO Stefanie Wurst, que referiu numa entrevista à Top Gear que a próxima geração de modelos da Mini não incluirá a versão carrinha Clubman.



Ao que parece, o pouco sucesso que este modelo está a ter atualmente, associado às novas propostas que a marca tem planeadas, acabam por determinar este desfecho, o fim da Clubman. O seu espaço na gama deverá ser preenchido pelo novo Countryman ou até mesmo pelo Aceman.

Continuar a ler
Publicidade

Publicidade

Newsletter

Ultimas do Fórum

  • por RYZON
    Que tipo de carros gostas? Não tenho opinião Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração C Que marcas e modelos gostas e...
  • por japazul
    Boa noite, Adquiri um Mazda 6 2.0 Diesel, do ano de 2003, com 165.000kms, em aparente óptimo estado. Segundo dia que peguei no carro, acendeu...
  • por Eagle88
    Apesar do Clio V ter recebido recentemente um restyling, já se fala na próxima geração. Se sair com essa traseira, o Gilles Vidal está a...
  • por cadilac
    Viva ? Meu sobrinho acabou de tirar o curso de engenharia mecanica , esta a trabalhar já numa empresa. ele diz que quer ir fora de portugal porque...

Em aceleração