Volvo V60 Cross Country só em 2019 – Motorguia
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Volvo V60 Cross Country só em 2019

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Não é SUV mas desempenha bem o papel e oferece uma mistura de carrinha familiar espaçosa com espírito aventureiro. Vai chegar em 2019 com uma gama de motores que incluem híbridos plug-in.

 

A Volvo revelou hoje a nova V60 Cross Country que completa a oferta da já existente V60. A herança Cross Country faz parte da história da Volvo que tem conquistado uma importante fatia do mercado através desta oferta mais ousada e aventureira.

Mais alta 75 mm que a versão normal da V60, a Cross Country vai estar equipada com uma interessante gama de propulsores. Um motor T5 de quatro cilindros, que oferece 240 cavalos de potência e 349 Nm de binário, que alinha na perfeição com a tração às quatro rodas. JA configuração T6 híbrida plug-in produz 340 cavalos de potência, enquanto o T8 Twin Engine oferece 390 cv e uns respeitosos 639 Nm de binário, ambos com tração nas quatro rodas. Está ainda prevista uma versão com motor D4 igualmente acoplado a uma transmissão integral.


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Um festim de drift à moda da Red Bull

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A Red Bull já nos habituou a grandes vídeos com grandes pilotos e grandes máquinas e desta vez é Kalle Rovampera que aceitou o desafio de fazer as 69 curvas de Mount Iwaki no Japão com alguns especialistas do drift.



Se enfrentar esta estrada ziguezagueante já é um desafio, mais difícil se torna a tarefa para o piloto de ralis Kalle Rovampera que com o seu Toyota GR Corolla terá de enfrentar uns experimentados pilotos de drift com modelos “feitos à medida” como um Nissan Skyline R34, um Nissan 180SX, um Toyota Chaser e um Toyota Mark II aos quais se juntam os super desportivos Ferrari F40, um Lamborghini Aventador e um Porsche 997.

Com grande imagens, muita condução e uma paisagem impressionante aqui fica este vídeo:

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Renault revela o interior do novo Twingo

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A Renault continua a sua aposta em recuperar nomes importantes do seu passado agora em versão 100% elétrica e desta vez mostrou como será o interior do novo Twingo.



A ideia de um desenho minimalista, simples e funcional que serviu de base ao Twingo original mantém-se neste novo Twingo e no interior o condutor depara-se com um volante de três raios à frente do qual temos um ecrã de 7″ como painel de instrumentos. Na zona central do tablier encontramos os comandos manuais da climatização e por cima destes um ecrã tátil de 10,1″ com o sistema de infoentretenimento.

Com vários espaços de arrumação, o habitáculo deste novo Twingo conta com uns bancos cujo tecido também lembra os padrões utilizados no Twingo original. Merece ainda destaque especial o teto panorâmico que contribui para um ambiente luminoso a bordo e uma boa sensação de espaço.

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