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Já se vendem mais elétricos do que Diesel

Pela primeira vez na história das vendas de automóveis na Europa os modelos elétricos e híbridos Plug-In venderam mais que os modelos com motores a gasóleo.
A compilação dos dados sobre as vendas foi feita pela empresa Jato Europe e de acordo com os números recolhidos, no passado mês de agosto os veículos elétricos e híbridos Plug-In venderam 151.737 unidades ao passo que os Diesel se ficaram pelas 141.635.
E termos de modelos em si, as preferências dos europeus recaem no Volkswagen ID.3 no universo dos modelos exclusivamente elétricos e no Ford Kuga para aqueles que optam por uma proposta híbrida Plug-In.
Mesmo com este crescimento na procura por modelos com motorizações “alternativas” o mercado é ainda dominado pelas propostas a gasolina que representam 56% das vendas.
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Os Peugeot GTi vão voltar

A união do nome Peugeot à sigla GTi sempre foi sinónimo de modelos com mais garra e alma desportiva na marca francesa e ao que consta os GTi vão voltar à casa do leão.
A confirmação deste regresso veio do próprio CEO da marca gaulesa, Alain Favey, que acrescentou que “o prazer de condução fará sempre parte do nosso ADN”. O primeiro modelo a receber a sigla GTi deverá ser o e-208, uma proposta totalmente elétrica, mas é bem possível que venham a existir futuros modelos GTi com motores a combustão muito provavelmente híbridos.
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Nissan revela o novo Micra

O construtor japonês mostrou as primeiras imagens daquela que será a nova geração do Nissan Micra e que surgirá no mercado como mais uma opção totalmente elétrica.
Este novo Micra partilha a mesma plataforma do novo Renault 5 totalmente elétrico, a AmpR e também o seu sistema elétrico sendo que as baterias serão idênticas, com uma capacidade de 40 kWh e 52 kWh e espera-se que o mesmo suceda com a potência os motores elétricos. A marca nipónica avança que a autonomia deste Micra deverá ser superior a 400 quilómetros e deverá começar a ser comercializado ainda durante este ano.
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