Alfândega do Porto vai receber Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico – Motorguia
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Alfândega do Porto vai receber Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico

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O Centro de Congressos da Alfândega do Porto vai ser novamente o palco da mostra das novidades em termos de mobilidade descarbonizada, de 23 a 25 de outubro.


Falta menos de um mês para a realização do 4º Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, espaço de apresentação das mais recentes novidades em termos de automóveis híbridos e elétricos, motos e scooters elétricas, bicicletas convencionais e E-bikes, sistemas de carregamento e produtos vários destinados à mobilidade descarbonizada.

A terceira edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, decorreu em 2019 como habitualmente na Alfândega do Porto e ultrapassou a marca dos 16 mil visitantes.

Para a presente edição está a ser implementado um plano de contingência, para que o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico seja um espaço seguro, respondendo plenamente às necessidades geradas pelo combate à COVID-19.

Evento: Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico
Local: Centro de Congressos da Alfândega do Porto
Datas e Horários: 23, 24 e 25 de Outubro, das 10,00 às 20,00 horas

Os bilhetes para esta edição já se encontram disponíveis e podem ser comprados através deste link: https://salaoautomovelelectrico.pt/

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BMW apresentou o novo M4 CS

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Mais potente, mais leve e mais apurado dinamicamente, o novo BMW M4 CS deverá chegar ao mercado ainda este ano e trás já uma referência de respeito: um tempo de 7m21,989s no traçado de Nürburgring conseguido durante os testes.



Equipado com o motor de seis cilindros turbo com 3.0 litros de cilindrada, 550 cv de potência e 659 Nm de binário, este BMW M4 CS posiciona-se acima do M4 Competition apresentando mais 20 cv de potência do que este. O M4 CS conta com uma caixa M Steptronic de oito velocidades, tração integral e a sua aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em apenas 3,2 segundos e dos 0 aos 200 km/h demora apenas 11,1 segundos. A velocidade máxima está nos 302 km/h, limitada eletronicamente.

O trabalho feito com a utilização de vários componentes em fibra de carbono e a adoção de um escape em titânio faz com que o M4 CS seja 20 quilos mais leve do que o M4 Competition.

O seu comportamento em estrada, ou pista, se preferirem, também foi apurado e este M4 CS conta com uma nova afinação da suspensão Adaptive M e inclui uns amortecedores mais firmes. A componente eletrónica foi também mexida e o controlo de estabilidade, por exemplo, está menos restritivo. As jantes são de 19″ no eixo dianteiro e de 20″ no eixo traseiro.

Em termos estéticos o M4 CS está repleto de detalhes específicos. Na frente a grelha possui um bordo vermelho que realça a sua silhueta e a sigla M4 CS está incluída no “rim” direito, já na traseira esta encontra-se também do lado direito. Este coupé estará disponível nas cores Black Sapphire e Brooklyn Grey (ambas metalizadas) Riviera Blue e Frozen Isle of Man Green.

O BMW M4 CS começará a ser fabricado no mês de julho na fábrica de Dingolfing na Alemanha mas deverá ser possível encomendá-lo já a partir deste mês de maio. A marca alemã ainda não divulgou preços para este seu novo desportivo.

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Kia mostra um pouco do novo EV3

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Com a apresentação mundial agendada para o dia 23 deste mês o novo Kia EV3 será a nova aposta da marca coreana no segmento dos SUV compactos 100% elétricos e para aguçar o apetite já foram reveladas três imagens do EV3.



São apenas três simples imagens de pormenor do novo EV3, mas dá para perceber que este novo modelo da Kia segue a linha estética do SUV EV9 com formas geométricas definidas, mas fluídas que lhe dão um ar sólido, mas moderno.

Para já a marca ainda não avançou com detalhes técnicos ou preços deste EV3 e a única certeza é que deverá começar a ser comercializado no final deste ano.

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