Alpine Alpenglow Hy4, um desportivo movido a hidrogénio – Motorguia
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Alpine Alpenglow Hy4, um desportivo movido a hidrogénio

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O Alpenglow já havia sido revelado pela Alpine no Salão de Paris de 2022 como um modelo estático, mas agora a marca gaulesa apresenta o Hy4, a versão já funcionante do Alpenglow e com um motor alimentado a hidrogénio.



O Alpine Alpenglow Hy4 é um modelo de dois lugares que, para já, está apenas autorizado a circular em pista. Está equipado com um motor de quatro cilindros turbo com 2.0 litros de cilindrada e uma potência de 340 cv alimentado a hidrogénio que provém de três depósitos colocados nas laterais.

A Alpine já está a trabalhar num motor V6 também a hidrogénio e defende que este tipo de solução, ou seja, um motor de combustão interna a hidrogénio, é uma alternativa perfeitamente viável para utilizar no futuro em modelos legais para circular na estrada.

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Hyundai em modo Grand Theft Auto

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A equipa de ralis da Hyundai fez uma bem humorada rábula ao vídeo trailer do bem sucedido jogo Grand Theft Auto ou como é mais conhecido GTA, neste caso na sua VI edição.



Os pilotos Thierry Neuville, Ott Tanak, Dani Sordo, Andreas Mikkelsen e demais elementos da equipa de WRC do construtor coreano são os protagonistas que replicam as personagens do jogo e algumas cenas do trailer do GTA VI. Este vídeo lançado sensivelmente no início do ano e denominado Grand Test Auto é uma interpretação muito bem disposta que na altura antecipava a temporada de 2024 do WRC que merece ser vista:

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Peugeot já aceita encomendas para o novo 3008 Plug-in HYBRID

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A Peugeot já abriu o período de encomendas para a versão Plug-in HYBRID do seu 3008 cujas primeiras unidades começarão a ser entregues em novembro deste ano.



Com esta nova proposta a Peugeot preenche a sua gama de soluções eletrificadas do 3008 que já conta com um modelo híbrido com um sistema de 48V e o e-3008, totalmente elétrico. Este 3008 PLug-in HYBRID está equipado com um motor a gasolina com 1.6 litros de cilindrada associado a um motor elétrico que em conjunto debitam 195 cv de potência. Contando com uma bateria de 17,8 kWh este 3008 consegue circular em modo 100% elétrico durante 87 quilómetros.

Está disponível em dois níveis de equipamento, Allure e GT sendo que os seus preços se posicionam nos 45.150€ para o Allure e 50.150€ para o GT.

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