O Ferrari Portofino é o V8 da marca italiana pronto para dominar o seu segmento graças a uma combinação perfeita de desempenho e versatilidade, além de um nível de prazer de condução e conforto a bordo incomparável. Capaz de soltar 600 cv para o asfalto e voar de 0 a 200 km/h em apenas 10,8 segundos, o Ferrari Portofino é o mais potente descapotável que combina as vantagens de uma capota rígida retrátil, uma bagageira espaçosa e um generoso espaço interior, embora os bancos traseira se aconselhem apenas para viagens curtas.
O nome, Portofino provém de uma das aldeias mais charmosas da Riviera Italiana. Um Ferrari projetado para ser utilizado todos os dias e que também se transforma sem esforço num autêntico coupé ‘berlinetta’ a um drop-top.
“Capaz de oferecer um “ronco” sonoro exclusivo da Ferrari e prazer de condução excelente, mesmo em situações do dia-a-dia”
O hard top retrátil (RHT) foi completamente redesenhado e pode ser aberto ou fechado em apenas 14 segundos em movimento a velocidades mais baixas, tornando o carro ainda mais prático. A modelagem cuidada da carroçaria do RHT permite que o compartimento de bagagem albergue duas malas de cabine com o teto recolhido e três com o teto para cima. Ideal para qualquer ocasião, a Ferrari Portofino representa a combinação perfeita entre design, performance e tecnologia.
A Jaguar acaba de anunciar uma mudança radical na imagem e no posicionamento da marca que se coloca agora num patamar ainda mais elevado e luxuoso.
Seguindo a filosofia do seu fundador, Sir William Lyons”, que defendia uma postura de “copy nothing”, ou seja, “não copiar nada”, a Jaguar decidiu seguir um caminho de rutura e reinventar-se. A imagem da marca vai mudar e seguir uma linha apelidada de modernismo exuberante onde aparentemente a criatividade terá carta aberta no seio desta nova Jaguar.
Segundo Gerry McGovern, Chief Creative Officer da marca, “a Jaguar baseia-se na originalidade. Sir William Lyons, o nosso fundador, acreditava que “um Jaguar não deve copiar nada de ninguém”. Atualmente, acreditamos que a Jaguar se baseia nessa filosofia. A nova marca Jaguar foi criada com um modernismo exuberante na sua essência. A imaginação, a audácia e a arte estão incorporadas em todos os seus componentes. É uma marca única e destemida. Esta reinvenção recupera a essência da Jaguar, regressando aos valores que tocaram o coração de tantas pessoas sem perder de vista o público atual. Estamos a criar a Jaguar do futuro com a intenção de recuperar o seu estatuto de marca que enriquece a vida dos seus clientes e impulsiona a comunidade Jaguar”.
Em termos concretos, a marca irá apostar agora em criar modelos que vão além do segmento premium onde enfrentava os modelos alemães da Audi, BMW e Mercedes, passando a focar-se no segmento dos modelos de luxo onde marcas como a Bentley ou a Rolls-Royce têm o seu feudo.
Esta nova Jaguar será apresentada internacionalmente no dia 2 de dezembro no evento Miami Art Week através de uma instalação denominada “Copy Nothing” onde será levantado o véu sobre este espírito de modernismo exuberante que passará a dominar o rumo da marca britânica devidamente apimentado pela presença do Design Vision Concept, o primeiro protótipo desta nova era. Para já, a Jaguar lançou um vídeo enumerando um pouco os seus novos princípios criativos:
Será já neste fim de semana, no evento Motorworld, em Munique, que uma coleção de 20 modelos históricos da BMW irá ser vendida num leilão organizado pela RM Sotheby´s.
Esta coleção denominada Munich Masterpieces Collection esteve armazenada durante longos anos na Finlândia e agora o seu proprietário decidiu levá-la a leilão.
Esta eclética coleção inclui modelos BMW de várias épocas, sendo o mais antigo um BMW 3/20 AM4 Saloon de 1933 e o mais recente um BMW M6 de 2005. Contudo há algumas pérolas que se destacam como um BMW Z8 de 2000, um M3 E30 de 1988, um 3.0 CSL de 1972 e o mais valioso de todos: um M1 “Exclusiv by Walter Maurer” de 1979 que se estima possa atingir uma licitação na casa do meio milhão de euros. Além destes 20 automóveis também irão a leilão quatro motos clássicas da BMW, entre as quais uma BMW R35 de 1953.