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RAM lança na Europa motor V6 3,6 litros mild hybrid

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A marca RAM, afamada pelas suas pick-up, vai lançar na Europa o novo motor eTorque Pentastar V6 de 3,6 litros dotado de sistema mild hybrid. Este lançamento, faz parte da estratégia da marca para reforçar a aposta em motores mais ecológicos com menores emissões de CO2.



Com uma potência impressionante e um rendimento excecional, este motor produz 305 CV e um binário máximo de 364 Nm. Na Europa vai estar disponível em modelos como a RAM 1500 Big Horn, RAM 1500 Laramie e RAM 1500 Rebel, veículos emblemáticos da marca que se destacam pela combinação de potência, durabilidade e tecnologia avançada.
O motor eTorque Pentastar V6 oferece aos entusiastas europeus várias inovações ao incorporar componentes eletrónicos em motores convencionais. Este motor de 305 CV oferece vantagens significativas em poupança de combustível graças ao seu sistema eTorque mild hybrid que substitui o alternador convencional. O motor é alimentado por um conjunto de baterias de iões de lítio de grafito e cobalto de mangésio de níquel (NMC) com uma capacidade de 430 watts/hora.

Durante o funcionamento, fornece uma corrente de 48V durante o arranque e as passagens de caixa. Conta com um conversor CC/CC de 3 kW para conservar um motor de arranque convencional de 12V, que utiliza para os arranques com tempo frio. O consumo é 19% inferior ao do 5,7 litros. Dispõe de sincronização de válvulas, elevação variável das válvulas de duas etapas e um sistema de recirculação de gases de escape a frio que ajuda a melhorar ainda mais o consumo de combustível.

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Grupo Iveco foi comprado pela Tata Motors

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A Tata Motors, empresa multinacional indiana de produção de automóveis e veículos comerciais, adquiriu parte do Grupo Iveco por 3,8 mil milhões de euros – equivalente. O anúncio foi oficializado nesta quarta-feira dia 30 de julho.

Em comunicado, o grupo italiano, que é uma referência na produção de camiões, afirmou que “a combinação reúne capacidades complementares, alcance global e uma visão estratégica compartilhada para impulsionar o crescimento a longo prazo e desbloquear valor significativo”. O objetivo da união das marcas é transformar-se “num campeão global neste setor tão dinâmico”.

A oferta pública voluntária recomendada pelo Conselho do Grupo Iveco será realizada pela TML CV Holdings PTE LTD ou por uma nova sociedade de responsabilidade limitada a ser constituída sob a lei holandesa (a “Oferente”), que será integralmente detida, direta ou indiretamente, pela Tata Motors.

Ficou de fora do acordo de aquisição a produção militar da marca italiana. O setor de defesa da Iveco (IDV) já recebeu propostas concretas, incluindo uma oferta conjunta de 1,9 mil milhões de euros da italiana Leonardo e da alemã Rheinmetall. Outros interessados são o consórcio franco-alemão KNDS e o grupo checo Czechoslovak Group.

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Dachser estreia camião elétrico Mercedes-Benz para longo curso

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A Dachser será pioneira na Europa ao testar o novo camião elétrico eActros 600 em condições reais de operação, com rotas entre as principais cidades de Espanha — aproximando a mobilidade elétrica dos seus clientes e parceiros.

A Dachser dá um passo decisivo em direção ao transporte sem emissões ao tornar-se uma das primeiras empresas em Espanha a testar o novo camião elétrico de longa distância da Mercedes-Benz Trucks. Durante dois meses, o inovador eActros 600 percorrerá várias delegações da Dachser Iberia numa digressão que combina operações reais, formação técnica e encontros com clientes para demonstrar que a logística sustentável já é uma realidade.

A iniciativa faz parte do ambicioso compromisso da Dachser com uma mobilidade mais limpa e eficiente e representa uma colaboração estratégica com a Mercedes-Benz para validar o desempenho, a autonomia e a eficiência do veículo em rotas reais.

Durante as próximas semanas, o eActros 600 percorrerá centros logísticos da Dachser em cidades importantes como Madrid, Barcelona, Valência, Saragoça e outras localidades do país. Em cada paragem, serão realizadas apresentações técnicas, sessões práticas e encontros com clientes e parceiros estratégicos, que poderão conhecer de perto esta nova tecnologia e esclarecer as suas dúvidas sobre a sua futura implementação.

Além disso, a Mercedes-Benz Trucks concebeu um programa de formação especializada para os motoristas da Dachser, com o objetivo de maximizar o desempenho do veículo e garantir uma operação eficiente desde o primeiro quilómetro.

Este projeto junta-se às múltiplas iniciativas que a Dachser Iberia está a levar a cabo no caminho para uma logística mais sustentável, como a eletrificação progressiva das suas frotas urbanas, a instalação de pontos de carregamento elétrico nas suas instalações ou a utilização de energia 100% renovável nos seus centros.

Com este teste pioneiro, a Dachser não só reforça o seu compromisso ambiental, como se posiciona como referência na integração de soluções inovadoras para enfrentar os desafios do transporte do futuro.PR

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