Comerciais
Renault Trucks T elétrico chega aos 600 km de autonomia
O camião elétrico de longo curso da Renault Trucks vai passar a ser proposto, a partir do segundo semestre deste ano, numa nova versão com uma autonomia de até 600 quilómetros, que resultou da introdução de um novo eixo elétrico. A encomendas para o E-Tech T abrem no segundo semestre.

A marca francesa introduziu um novo eixo elétrico no camião E-Tech T que permitiu aumentar a autonomia de até 600 quilómetros entre carregamentos. Aquele componente veio possibilitar a integração de todos os elementos do grupo motopropulsor – motores elétricos e transmissão – na parte traseira do camião, libertando espaço entre as longarinas para acomodar baterias adicionais.
A Renault Trucks refere que a nova proposta vem complementar a sua oferta elétrica, sem substituir as soluções existentes. A marca sublinha que manterá a sua vasta gama de opções, com diferentes autonomias, configurações e equipamentos, adaptados às necessidades específicas de cada utilização.
Para apoiar as empresas de transportes na escolha da solução ideal, a Renault Trucks disponibiliza também ferramentas de simulação avançadas, permitindo configurar cada camião elétrico de acordo com as exigências individuais de cada operador.
“Não estamos interessados em entrar numa corrida pela autonomia com uma única carga”, afirma Emmanuel Duperray, Vice-Presidente Sénior de Eletromobilidade da Renault Trucks.
Capacidade da bateria em função da operação
“Baterias sobredimensionadas comprometem a carga útil, aumentam os custos operacionais totais e ampliam a pegada ambiental”, explica o responsável. “Na essência, um camião elétrico é mais caro do que um veículo a combustão. É necessário repensar a logística de baixo carbono, ou seja, reconsiderar os padrões de transporte, de forma a otimizar a utilização dos veículos e, consequentemente, reduzir o custo por quilómetro.”
A Renault Trucks refere que incentiva os seus clientes a selecionar a capacidade das baterias em função das suas necessidades reais, apoiando-os na otimização da solução, incluindo a estratégia de carregamento. “Esta abordagem já nos permite atingir uma quilometragem diária superior a 700 quilómetros com a nossa produção em série do Renault Trucks E-Tech T”, sublinha a marca.
A Renault Trucks acrescenta que os camiões elétricos da marca já percorreram mais de 30 milhões de quilómetros por transportadores em todo o mundo e evitaram a emissão de 38 822 toneladas de dióxido de carbono. Com a nova oferta, o fabricante alarga a sua gama de soluções de transporte sustentáveis, reforçando o apoio aos seus clientes na transição energética.
As encomendas para o Renault Trucks E-Tech T com autonomia de até 600 quilómetros serão abertas no segundo semestre de 2025, com a produção a cargo da fábrica de Bourg-en-Bresse, que, desde o final de 2023, monta as gamas elétricas topo de gama da marca.

Comerciais
MAN lança primeiro camião elétrico de Natal
Tradição e inovação unem-se num ato simbólico: o camião de Natal da MAN que este ano se estreia com propulsão 100% elétrica. A marca entregou ainda as duas primeiras estações de carregamento de alta potência para o futuro parque de carregamento de veículos comerciais do FC Bayern de Munique, na Allianz Arena.
O projeto, localizado no entroncamento rodoviário a norte de Munique, terá capacidade para carregar até 500 camiões e autocarros elétricos por dia. O lendário jogador do Bayern, Claudio Pizarro, recebeu simbolicamente as estações. A localização é ideal: conta com energia 100% verde, infraestruturas elétricas robustas e um espaço amplo.

Este parque irá apoiar não só o transporte de longa distância, mas também o primeiro autocarro totalmente elétrico do clube. O camião de Natal da MAN funcionou este ano com energia elétrica pela primeira vez. Tem por base um MAN eTGX com seis baterias e uma autonomia de até 570 km. Incorpora tecnologias avançadas como o MAN OptiView e sistemas de assistência em curva baseados em radar.
Dez funcionários da fábrica de Munique passaram seis semanas a decorá-lo; Utilizaram 150 metros de luzes LED, detalhes dourados e um logótipo iluminado; O resultado: um “trenó elétrico” que combina o espírito natalício com a mobilidade sustentável.
Até ao final de dezembro, o camião visitará creches, escolas, organizações sociais e fábricas da MAN em Munique, Nuremberga, Salzgitter e Wittlich.
A iniciativa, que vai já no seu 20º ano, continua a trazer alegria durante o Advento. Mas agora, também transmite uma mensagem clara: a sustentabilidade e a responsabilidade social caminham juntas e com este gesto, a MAN demonstra que a transição para a eletricidade não é apenas técnica.
Comerciais
Stellantis Pro One leva ao Salão de Bruxelas o novo Fiat TRIS
A Stellantis Pro One marcará presença no 102.º Salão Automóvel de Bruxelas com a sua gama completa de soluções dedicadas aos profissionais, apresentando também importantes novidades nas áreas da micromobilidade e da personalização.
Em destaque estará a estreia europeia do Fiat Professional TRIS, um veículo de três rodas 100% elétrico concebido para a mobilidade urbana e para as entregas de última milha, que alia dimensões compactas a uma impressionante capacidade de carga útil de até 500 kg e elevada versatilidade.
A oferta de micromobilidade será ainda reforçada com o Citroën Ami Cargo, respondendo às crescentes necessidades das entregas em meio urbano. O stand contará igualmente com edições especiais como o Citroën Berlingo “XTR” e o Opel Vivaro “Sportive”, modelos que combinam conforto, funcionalidade e estilo para o uso profissional.
A Stellantis Pro One dará também destaque ao programa CustomFit, reafirmando o seu compromisso com soluções de conversão e personalização à medida, com qualidade de fábrica e prazos de entrega otimizados. No total, estarão em exposição oito veículos, abrangendo desde a micromobilidade até aos grandes furgões, num conjunto de sete modelos distintos apresentados no stand da marca, localizado no Hall 5.
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