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Audi construíu modelo dos anos 30

Dava pelo nome de Type 52 ou “Schnellsportswagen”, carro desportivo veloz, e foi idealizado nos anos 30 como a versão de estrada do Auto Union Type 22 Grand Prix de corridas, mas nunca viu a luz do dia. Agora a Audi decidiu dar-lhe vida.
A Audi encarregou a Crosthwaite & Gardner, empresa especializada na construção de carros de competição clássicos, para criar o Type 52 a partir dos desenhos iniciais do projeto que têm mais de 90 anos. A empresa jogou mãos à obra e tudo foi feito de raiz: chassis, carroçaria e motor.
Apresentado no Goodwood Festival of Speed, este Auto Union conta com um motor central com 16 cilindros com compressor e 6.0 litros de cilindrada capaz de debitar 512 cv de potência. O projeto original considerava um motor de 4.0 litros com 200 cv e devido ás dimensões do motor agora adotado o Type 52 teve de ficar um pouco mais comprido do que o projeto inicial.
No interior destaca-se a disposição dos três bancos com o condutor a ficar sentado no meio numa posição ligeiramente à frente dos outros dois ocupantes. Este Type 52 será apenas um modelo de museu, mas saúda-se a iniciativa da Audi de dar vida a mais uma “flecha de prata”.





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Polícia recebeu um novo “super agente”

A Polícia de Segurança Pública recebeu um Ferrari 488 GTB que irá reforçar a sua frota de superdesportivos e que deverá ser apresentado ao público em breve.
Tal como já aconteceu com outros grandes carros que fazem parte da frota da PSP, também este Ferrari 488 GTB resultou de uma apreensão em que após o respetivo processo legal este modelo reverteu a favor do Estado.
O Ferrari 488 GTB da PSP já foi devidamente decorado com as cores desta força de segurança e inclui sistema de comunicações e ponte de luzes (os vulgarmente chamados pirilampos). Trata-se de uma “máquina” avaliada em cerca de 260 mil euros e que tem um motor V8 biturbo capaz de debitar 670 cv de potência e 760Nm de binário ele acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3 segundos e tem uma velocidade máxima de 330 km/h.
Este Ferrari juntar-se-á ao Audi R8, BMW i8, Ford Mustang GT e Porsche 911 Turbo que já fazem parte desta “frota superdesportiva” da PSP e deverá ser um modelo utilizado mais para ações de relações públicas e de comunicação do que propriamente para patrulhamento.



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Volvo já produziu 1 milhão de XC90

A segunda geração do Volvo XC90 lançada em 2014 atingiu agora a marca de um milhão de unidades produzidas, um feito histórico para a marca sueca.
O Volvo XC90 número 1 milhão saiu da linha de montagem da fábrica de Törslanda, na Suécia, e curiosamente destinou-se a um cliente sueco.
Onze anos depois do seu lançamento o SUV XC90 atinge um número simbólico de unidades produzidas que reflete a importância que o mesmo tem tido para a Volvo, sendo mesmo um dos modelos responsáveis pala recuperação da marca escandinava.
Celebrando este importante momento, o Head of Production da Volvo Cars, Nicolas Guibert, deu os parabéns à equipa na fábrica de Torslanda e referiu que “o XC90 tem sido um modelo fundamental para a fábrica, liderando o caminho à medida que aperfeiçoamos continuamente os nossos processos de fabrico, segurança no trabalho, tecnologia, sustentabilidade e padrões de qualidade. O sucesso deste modelo é um reconhecimento à dedicação e ao trabalho incansável das nossas pessoas”.
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