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Audi construíu modelo dos anos 30
Dava pelo nome de Type 52 ou “Schnellsportswagen”, carro desportivo veloz, e foi idealizado nos anos 30 como a versão de estrada do Auto Union Type 22 Grand Prix de corridas, mas nunca viu a luz do dia. Agora a Audi decidiu dar-lhe vida.
A Audi encarregou a Crosthwaite & Gardner, empresa especializada na construção de carros de competição clássicos, para criar o Type 52 a partir dos desenhos iniciais do projeto que têm mais de 90 anos. A empresa jogou mãos à obra e tudo foi feito de raiz: chassis, carroçaria e motor.
Apresentado no Goodwood Festival of Speed, este Auto Union conta com um motor central com 16 cilindros com compressor e 6.0 litros de cilindrada capaz de debitar 512 cv de potência. O projeto original considerava um motor de 4.0 litros com 200 cv e devido ás dimensões do motor agora adotado o Type 52 teve de ficar um pouco mais comprido do que o projeto inicial.
No interior destaca-se a disposição dos três bancos com o condutor a ficar sentado no meio numa posição ligeiramente à frente dos outros dois ocupantes. Este Type 52 será apenas um modelo de museu, mas saúda-se a iniciativa da Audi de dar vida a mais uma “flecha de prata”.
A Smart revelou novas imagens do Smart #2 que será irá recuperar o conceito do ForTwo e que deverá ser apresentado ao público no Saláo de Paris que terá lugar em outubro.
A Smart vai voltar a apostar no formato que lhe deu origem, um pequeno citadino de dois lugares que no atual alinhamento da marca será apelidado de #2 e virá trazer de volta uma proposta com as mesmas características do ForTwo do passado.
Este novo Smart #2 será um modelo exclusivamente elétrico e terá uma autonomia que deverá rondar os 300 quilómetros. Estima-se que a sua bateria tenha uma capacidade de 35,7 kWh e o novo Smart #2 deverá poder carregar a mesma dos até aos 80% em apenas 20 minutos.
O Ferrari Luce com o “chassis 0” vai a leilão pela conceituada leiloeira RM Sotheby’s e o montante da licitação vencedora será doado à Ferrari Foundation, entidade de solidariedade dedicada à área da educação.
Após ter sido revelado, o Ferrari Luce, o primeiro modelo da marca italiana totalmente elétrico não foi nada consensual, mas ao mesmo tempo esse facto também lhe dá uma “aura” própria. Na próxima Monterey Car Week que terá lugar da costa californiana, nos Estados Unidos, haverá o leilão da RM Sotheby´s que decorrerá entre 13 e 15 de agosto e um dos modelos a ser licitado é o primeiro Ferrari Luce que foi produzido, o “chassis 0”. Esta unidade além de ser a primeira, é também especial pois tem uma cor Madreperla Semi-Gloss única deste modelo, jantes brancas e também as pinças de travão e o símbolo do “Cavalino Rampante” em branco.
Este Ferrari Luce “chassis 0” irá ser leiloado sem reserva e estima-se que possa ascender a um valor perto do milhão de euros.
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