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Novo Opel Frontera já tem preços

O novo Opel Frontera chegará ao mercado no próximo mês de outubro, mas as encomendas já podem ser feitas e a marca já divulgou os preços.
No seu lançamento o novo Opel Frontera estará disponível em três versões, o Hybrid 48V de 100 e 136cv de potência e o Electric com 113cv. O Hybrid 48V de 136 cv e o Electric chegarão logo em outubro, ao passo que o Hybrid 48V de 100 cv só deverá chegar em fevereiro de 2025. Esta é a proposta mais acessível com os preços a começarem nos 24.990€ e falamos de um modelo com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada turbo, capaz de debitar 100 cv de potência e que é auxiliado por um motor elétrico de 28V num sistema de 48V. Esta outra opção Hybrid a de 136 cv acresce mais 1.500€ ao preço da versão de 100 cv. Por fim, nesta primeira fase de lançamento, a Opel também aposta na versão totalmente elétrica do Frontera que tem o preço que começa nos 29.990€. Este Frontera Electric tem 113 cv de potência, uma bateria de 44 kWh e uma autonomia de 305 quilómetros. Em junho do próximo ano a marca prevê o lançamento de uma versão de maior autonomia (cerca de 400 quilómetros) deste Frontera.
Os níveis de equipamento são dois, Edition e o topo de gama GS e no próximo ano de 2025 a gama também irá incluir uma versão de sete lugares.
Para Florian Huetti, o CEO da Opel, o “novo Frontera dispõe de uma excelente conceção e de uma boa relação qualidade/preço. A interpretação robusta da nossa filosofia de design arrojado e puro, combinada com os preços altamente competitivos da versão totalmente elétrica ou eletrificada, fará as delícias dos clientes. Este modelo demonstra a nossa ambição de democratizar ainda mais a mobilidade elétrica”.



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Aí está o Peugeot E-208 GTi

A Peugeot já revelou o E-208 GTi que marca o regresso desta sigla desportiva à gama construtor gaulês e além disso é o primeiro GTi totalmente elétrico.
Esteticamente mais agressivo que o seu “irmão” E-208, este GTi conta com alguns detalhes que o distinguem como o spoiler dianteiro colocado abaixo do para-choques, umas jantes de 18 polegadas com desenho específico e um difusor aerodinâmico na traseira. No interior o ambiente também é mais desportivo com detalhes a vermelho nos tapetes, bancos e volante, por exemplo.
Animado por um motor elétrico capaz de debitar 280 cv de potência e 345 Nm de binário, este E-208 tem uma velocidade máxima de 180 km/h e consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos. Alimentado por uma bateria CATL com 54 kWh de capacidade, este desportivo tem uma autonomia de 350 quilómetros.
O apuro dinâmico deste E-208 GTi também passa por ter a suspensão rebaixada em 3 mm e a largura das vias aumentada em 56 mm no eixo dianteiro e 27 mm no eixo traseiro. As encomendas começam no início de 2026, mas de momento ainda não foram avançados valores para este E-208 GTi.




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Marca chinesa poderá ter uma fábrica em Portugal

Existe interesse por parte dos construtores chineses, nomeadamente a BYD, em construir uma fábrica de automóveis elétricos no nosso país.
De acordo com declarações de Zhao Bentango, o embaixador da China em Portugal, o seu país pretende reforçar as relações com a Europa e Portugal surge como uma solução atrativa, já havendo ideias concretas que poderão dar origem a projetos consideráveis, como a instalação de uma fábrica de montagem de automóveis elétricos no nosso território.
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