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Novo Opel Frontera já tem preços
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3 meses anteson
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Pedro GriloO novo Opel Frontera chegará ao mercado no próximo mês de outubro, mas as encomendas já podem ser feitas e a marca já divulgou os preços.
No seu lançamento o novo Opel Frontera estará disponível em três versões, o Hybrid 48V de 100 e 136cv de potência e o Electric com 113cv. O Hybrid 48V de 136 cv e o Electric chegarão logo em outubro, ao passo que o Hybrid 48V de 100 cv só deverá chegar em fevereiro de 2025. Esta é a proposta mais acessível com os preços a começarem nos 24.990€ e falamos de um modelo com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada turbo, capaz de debitar 100 cv de potência e que é auxiliado por um motor elétrico de 28V num sistema de 48V. Esta outra opção Hybrid a de 136 cv acresce mais 1.500€ ao preço da versão de 100 cv. Por fim, nesta primeira fase de lançamento, a Opel também aposta na versão totalmente elétrica do Frontera que tem o preço que começa nos 29.990€. Este Frontera Electric tem 113 cv de potência, uma bateria de 44 kWh e uma autonomia de 305 quilómetros. Em junho do próximo ano a marca prevê o lançamento de uma versão de maior autonomia (cerca de 400 quilómetros) deste Frontera.
Os níveis de equipamento são dois, Edition e o topo de gama GS e no próximo ano de 2025 a gama também irá incluir uma versão de sete lugares.
Para Florian Huetti, o CEO da Opel, o “novo Frontera dispõe de uma excelente conceção e de uma boa relação qualidade/preço. A interpretação robusta da nossa filosofia de design arrojado e puro, combinada com os preços altamente competitivos da versão totalmente elétrica ou eletrificada, fará as delícias dos clientes. Este modelo demonstra a nossa ambição de democratizar ainda mais a mobilidade elétrica”.
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Aquela que é a versão mais desportiva da Mini, os modelos John Cooper Works, vai também passar a ser totalmente elétrica.
Esta estreia na marca foi revelada no Salão Automóvel de Paris e abrange dois modelos, o John Cooper Works (JCW) Electric de três portas e o JCW Aceman de cindo portas. Estes contam com um motor elétrico capaz de debitar 258 cv de potência e 350 Nm de binário e de uma bateria com 49,2 kWh que se estima permita uma autonomia de 371 quilómetros para o Electric e de 355 para o Aceman. Além desta potência, um botão ativa o modo “go-kart” que disponibiliza ao condutor mais 27 cavalos de potência por um curto período de tempo.
Em termos dinâmicos estes dois JCW continuarão a ser alvo de um “tratamento especial” e para condizer com o novo “coração” elétrico estes dois modelos contam com uma suspensão mais desportiva e um sistema de travagem também ele mais “mordaz” para continuar a fazer dos JCW os modelos mais divertidos e interativos da Mini.
De momento a mini não avançou com mais detalhes sobre quando estes dois modelos começarão a ser comercializados, nem qual será o seu preço final.
Numa operação que vai juntar dois gigantes do mundo motorizado, a Brembo anunciou a aquisição da Öhlins num negócio de 405 milhões de dólares.
A Brembo, a bem conhecida empresa italiana especializada em sistemas de travagem adquiriu a Öhlins, a empresa sueca que é uma das maiores especialistas mundiais em suspensões. Neste negócio a Brembo irá pagar 405 milhões de dólares, qualquer coisa como 370 milhões de euros para a aquisição da Öhlins.
Para Matteo Tiraboschi, Presidente Executivo da Brembo, esta operação é “uma grande oportunidade para expandir as nossas ofertas para o mercado automóvel. Com esta adição, damos mais um passo em frente na nossa estratégia de fornecer soluções inteligentes integradas aos nossos clientes, aproveitando sinergias em tecnologias chave na parte do veículo”. Já do lado da Öhlins, o CEO Tom Wittenschlaeger, refere que o entusiasmo é grande “por desbloquear novas oportunidades de crescimento e aproveitar as nossas respetivas forças e ativos para impulsionar a inovação e proporcionar ainda mais valor aos nossos clientes e colaboradores”.
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