Miguel Oliveira termina nos pontos em Itália – Motorguia
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Miguel Oliveira termina nos pontos em Itália

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Em Itália o piloto português terminou no 14º lugar, somando mais dois pontos para o campeonato.



O fim de semana no circuito de Mugello em Itália começou muito bem para Miguel Oliveira já que ao fazer o quarto melhor tempo nos treinos livres conseguiu pela primeira vez ir diretamente à Q2. Nesta qualificação terminaria com o 11º lugar na grelha de partida.

Na corrida Sprint de sábado o piloto português teve problemas no arranque com a sua Aprilia e depois logo na segunda volta ao tentar recuperar lugares iria tocar em Fábio Quartararo o que levou à queda de ambos e ao fim da corrida para os dois naquilo que foi um incidente normal de corrida. Peco Bagnaia viria a vencer a Sprint Race sendo seguido no pódio por Marc Marquez e Pedro Acosta, todos em Ducati.

Já na corrida principal o arranque do piloto de Almada não foi novamente dos melhores e perdeu logo lugares até à 15ª posição, mas ao longo da corrida Miguel Oliveira viria a encontrar um bom ritmo e chegou a andar a lutar pelo 12º lugar com o seu companheiro da Trackhouse Racing, Raul Fernandez, mas a quatro voltas do fim novos problemas técnicos com a sua Aprilia fizeram-no perder tempo e um lugar, terminando o Grande Prémio de Itália de MotoGP na 14ª posição e somando mais dois pontos para o campeonato.

Bagnaia foi mais uma vez o vencedor e desta feita foi seguido pelo seu colega de equipa Enea Bastianini que fez uma fantástica ultrapassagem a Jorge Martin na última volta, dando assim uma dobradinha à equipa oficial da Ducati num pódio preenchido pela marca italiana.

Na liderança do campeonato continua o espanhol Jorge Martin, com 171 pontos, mas agora com uma vantagem menor para Francesco Bagnaia que soma 153. Já Miguel Oliveira caiu para a 15ª posição no campeonato, somando agora 31 pontos. O MotoGP vai ter uma paragem de três semanas e regressará a 28 de junho no circuito de Assen na Holanda.

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Miguel Oliveira lesiona-se na Hungria

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O fim de semana parecia promissor com Miguel oliveira a conseguir um terceiro lugar na primeira corrida no sábado, mas na corrida Superpole de domingo sofreu uma queda e acabou por sair lesionado o que o retirou também da segunda corrida.


Tendo conseguido “dar luta” à armada Ducati nos treinos livres, Miguel Oliveira tirou o que pôde da sua BMW S 1000 RR e o fim de semana no Balaton Park, na Hungria prometia ser uma boa jornada para o piloto português que conseguiu o quarto lugar na grelha de partida. Na corrida 1 de sábado a expectativa de uma boa prestação confirmou-se com uma subida ao pódio logo atrás de Nicoló Bulega que arrecadava a sua 14ª vitória consecutiva e Iker Lecuona.

No entanto o cenário mudou na corrida Superpole de domingo quando na sexta volta Miguel Oliveira ia na luta pelos lugares cimeiros quando a sua BMW foi abalroada pela Yamaha de Andrea Locatelli que saiu projetada para a moto do português depois de ter embatido na Ducati de Sam Lowes. O resultado foi a evacuação de Miguel Oliveira para o hospital de Szekesfehervar com uma concussão e uma lesão no ombro esquerdo. Até ao momento ainda não há indicações quanto ao período de recuperação para que o “Falcão” volte às pistas.

Quanto à corrida Superpole e à segunda corrida, o resultado foi o mesmo, ou seja, vitória para Nicoló Bulega que já vai com 16 vitórias consecutivas e cimenta a liderança no campeonato com 248 pontos enquanto que Miguel Oliveira é quarto com 85 pontos. A próxima jornada do WSBK será na Chequia entre 15 e 17 de maio.

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Centenário da Ducati comemorado num selo

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Os 100 anos da Ducati continuam a ser celebrados e desta vez foi o próprio Estado Italiano que lançou um selo dos correios comemorativo desta importante efeméride da marca transalpina.


A Ducati há muito que ultrapassou o patamar de construtora de motos para assumir o papel de verdadeira embaixadora da indústria italiana, neste caso no universo das duas rodas. Essa importância foi reconhecida pelo Estado Italiano que continua a valorizar e a promover a produção italiana, desta vez através da emissão de um selo. Neste está representada uma Superleggera V4 Centenario Tricolore com as cores da bandeira italiana e a referência ao século de história da Ducati.

Também foi disponibilizada uma edição especial deste selo para colecionadores que inclui um postal, um bloco de selos e outros elementos que reforçam o seu valor filatélico.

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