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Kia EV6 renovado por fora e também por dentro
A Kia revelou as alterações que fez ao seu EV6 fazendo com que as suas linhas estejam mais niveladas com os mais recentes modelos da gama, mas as mudanças estendem-se também ao seu sistema elétrico que tem agora uma nova bateria.
Mais alinhado com a estética do EV9, este EV6 surge com uma frente onde pontificam as novas óticas e uma grelha de maiores dimensões. Também o interior foi revisto e a marca coreana optou pela utilização de novos materiais, um volante com um novo formato e a adoção do sistema de infoentretenimento Connected Car Navigation Cockpit, semelhante ao do Kia EV9.
Este Kia EV6 renovado conta agora com uma bateria de 84 kWh que, segundo a marca, lhe dá uma maior autonomia face ao antecessor. Em termos de oferta de motores não se esperam grandes diferenças, sendo a gama dominada pelo motor com 229 cv de potência e tração traseira.
Ainda não foram reveladas datas de comercialização para a Europa, ainda não há preços e também não foi divulgado se vai haver alguma alteração no mais desportivo EV6 GT, o que não quer dizer que esta não venha a acontecer.
A Peugeot já abriu o período de encomendas para a versão Plug-in HYBRID do seu 3008 cujas primeiras unidades começarão a ser entregues em novembro deste ano.
Com esta nova proposta a Peugeot preenche a sua gama de soluções eletrificadas do 3008 que já conta com um modelo híbrido com um sistema de 48V e o e-3008, totalmente elétrico. Este 3008 PLug-in HYBRID está equipado com um motor a gasolina com 1.6 litros de cilindrada associado a um motor elétrico que em conjunto debitam 195 cv de potência. Contando com uma bateria de 17,8 kWh este 3008 consegue circular em modo 100% elétrico durante 87 quilómetros.
Está disponível em dois níveis de equipamento, Allure e GT sendo que os seus preços se posicionam nos 45.150€ para o Allure e 50.150€ para o GT.
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