EuroNCAP defende a manutenção de alguns comandos físicos – Motorguia
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EuroNCAP defende a manutenção de alguns comandos físicos

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A EuroNCAP reformulou os seus parâmetros de avaliação de forma a penalizar os modelos que utilizem a digitalização em excesso no que diz respeito à interação com o condutor.



As novas regras definidas por esta entidade deverão entrar em vigor a partir de 2026 e defendem que os automóveis devem manter alguns comandos físicos como os da climatização, mudança de direção, chamada de emergência, entre outros. A justificação para esta mudança é que ao incluir tudo num ecrã táctil há funções que para serem controladas ou ativadas levam o condutor a tirar o seu foco da estrada por demasiado tempo, o que impacta diretamente com a segurança.

Desta forma, para atingir o máximo de cinco estrelas nos testes EuroNCAP, os construtores de automóveis terão de ponderar este fator na ergonomia dos seus modelos.

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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV

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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.



Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.

Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.

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Smart poderá lançar a sua primeira berlina

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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.



Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.

Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.

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