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Miguel Oliveira começa a temporada nos pontos
A nova temporada de MotoGP arrancou no Qatar com Miguel Oliveira a fazer a sua primeira corrida com as cores da nova equipa Trackhouse Racing e conseguir terminar no 15ºlugar o que lhe valeu um ponto.
Com o 14º lugar na qualificação, o piloto português arrancou no sábado para a Sprint Race onde terminou em 13º lugar, numa corrida ganha por Jorge Martin e a sua Ducati. Já na corrida principal de domingo, Miguel Oliveira tinha de fazer uma “long lap”, uma penalização que já vinha da temporada anterior.
No arranque o piloto da Trackhouse Racing manteve o 14º lugar, estando no 15º quando cumpriu a “long lap”, o que o deixou na 19ª posição. A p artir daí foi mais uma corrida a recuperar posições até conseguir assegurar o 15º lugar que lhe deu o primeiro ponto desta temporada.
A corrida foi ganha pelo bicampeão Francesco Bagnaia na sua Ducati que assim começa o campeonato da melhor forma. Brad Binder levou a sua KTM ao segundo lugar com Jorge Martin da Ducati a fechar o pódio.
A próxima corrida é já a jornada portuguesa no Autódromo Internacional do Algarve entre 22 e 24 de março onde Miguel Oliveira corre em casa.
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Carros de Mad Max por encomenda
No mundo do cinema e dos apaixonados pelos automóveis o universo de Mad Max é um dos cativantes no que diz respeito a criações de veículos “no mundo do cinema “pós -apocalípticos” e agora há uma empresa, a Mad Max Factory, que produz réplicas de alguns dos mais emblemáticos por encomenda.
Sediada em Queensland, na Austrália, a Mad Max Factory é um empresa fundada para construir réplicas de alguns dos veículos mais carismáticos da saga Mad Max. Do mitico V8 Interceptor do protagonista, nas suas várias versões, passando pelos Pursuit Special da MFP (Main Force Patrol) e indo até aos mais loucos como o Nux Car da personagem Nux de Mad Max, Estrada da Fúria, são vários os modelos que podem ser encomendados.
Cada modelo é construído seguindo os mesmos princípios que levaram à sua criação para a grande tela e não é por acaso que o próprio realizador dos filmes Mad Max, George Miller e o produtor de Estrada da Fúria e Furiosa, Doug Mitchell, certificam cada modelo que sai da Mad Max Factory, garantindo a sua “conformidade” e semelhança com os veículos que participaram nas rodagens dos filmes.
Cada modelo pode levar entre 9 a 18 meses a ser fabricado e cada um deles não deverá ter uma produção superior a 20 unidades. Os preços variam de modelo para modelo e também para o nível de “extras” que o cliente quiser no seu modelo para o tornar mais “completo” face ao que viu nos filmes. Falando de valores, estes começam em torno dos 170 mil euros e podem ascender até aos 350 mil euros sensivelmente.
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A saga “teaser” do novo Pajero continua
Depois de algumas imagens, entre as quais do quadrante do interior, agora a Mistusbishi Japão divulgou um vídeo teaser onde mostra as reações de alguns fãs que viram o novo Pajero em primeira mão.
Apesar de no vídeo não se ver o novo Pajero na íntegra pois está tapado com uma capa, a marca nipónica sempre deixa perceber como será o formato das suas óticas dianteiras, uma vez que no final acende as luzes deste novo modelo.
Foi durante o evento Star Camp, que a Mitsubishi organiza desde 91, que a marca decidiu mostrar o novo Pajero “destapado” a alguns fãs mais privilegiados. Este evento reúne os entusiastas da Mistubishi que trazem os seus próprios modelos e se divertem entre várias atividades ao ar livre e trocas de experiências. Neste ano, entre essas experiências, houve alguns aficionados que tiveram direito a ver o Pajero ao vivo e a cores e no vídeo partilhado pelo construtor japonês vemos as suas reações:
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