MG vai voltar a ter um roadster – Motorguia
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MG vai voltar a ter um roadster

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Celebrando o seu centésimo aniversário a MG vai lançar um roadster que assinala o regresso da marca a um tipo de carroçaria que fez grande parte da sua história.



Agora pertencente à SAIC, um grupo automóvel chinês, a britânica MG vai voltar a apostar num roadster. Dá pelo nome de Cyberster, será totalmente elétrico e deverá ter duas opções: um motor e dois motores, sendo que neste último caso terá tração integral, o que será uma novidade num roadster da MG. Estima-se que venha a contar com duas versões de bateria, uma de 64 kWh e outra de 77 kWh.

A MG não avançou com muito mais informação sobre o Cyberster, mas espera-se que o seu lançamento ocorra no verão. Até lá podemos descobrir mais pormenores do seu design neste vídeo:

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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