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Aprenda a lidar com o nevoeiro
Ir na estrada e encontrar um banco de nevoeiro é uma das situações mais complexas para quem vai ao volante. A redução de visibilidade complica a perceção de tudo o que rodeia o veículo e em caso de nevoeiro cerrado pode criar uma enorme tensão pois o condutor está literalmente a conduzir “às cegas”.
De forma a poder lidar melhor e consequentemente garantindo uma maior segurança na estrada, aqui lhe deixamos um conjunto de sugestões que certamente o ajudarão a enfrentar melhor o nevoeiro na estrada.
Atenção ao máximo
Quando se deparar com nevoeiro, de imediato reduza todas as distrações e foque-se na estrada e no controlo do veículo. Evite a música, conversa ou uma posição de condução relaxada. Coloque as duas mãos no volante e apure os sentidos para o que o rodeia. O nevoeiro está associado a temperaturas baixas e isso também pode significar que a estrada tenha gelo. Por isso é determinante que sinta bem toda a informação que o carro lhe transmite.
Use bem as luzes
Com nevoeiro, naturalmente ligue as luzes de nevoeiro, mas não utilize os máximos. É contraproducente os máximos estão calibrados para iluminar em frente e à distância e isso porque só irá criar uma barreira de luz à sua frente já que o nevoeiro irá refletir e criar brilhos que não o ajudarão em nada. Se pontualmente travar ligeiramente também não faz mal nenhum pois as luzes de travão irão ajudar as luzes de presença e de nevoeiro traseiras a fazer com que os outros utilizadores da estrada que venham atrás de si notem a sua presença.
Reduza a velocidade
Perante a redução de visibilidade é também aconselhável que reduza a velocidade. A velha máxima de “adaptar a velocidade ás condições da estrada” é fundamental para aumentar a segurança quando circula com nevoeiro.
Aumente a distância de segurança
Se tem uma menor visibilidade irá ter também menos tempo de reação perante um obstáculo pois irá vê-lo mais tarde e mais perto de si. Portanto, aumentar a distância de segurança para o veículo da frente é muito importante para poder ganhar mais algum tempo de reação para poder travar ou desviar-se de um eventual obstáculo em segurança.
Referências visuais
Quando se perde a visibilidade com o nevoeiro, é determinante ter referências visuais para o condutor poder definir a posição do veículo na estrada. A primeira são as marcações da própria estrada, o traço descontínuo no meio das faixas e o contínuo junto à berma irão ajudá-lo a definir a sua posição e a mantê-lo corretamente no meio da faixa. Se porventura encontrar um camião à sua frente, aproveite. Mantenha a distância de segurança e circule atrás dele até o nevoeiro abrandar. Dessa forma poderá tirar partido da silhueta e das inúmeras luzes e refletores na retaguarda que este tipo de veículos tem e assim pode antecipar se a próxima curva na estrada vira à esquerda ou à direita, se é acentuada ou não, por exemplo.
Conduza de forma suave
Tal como com a chuva, evite travagens bruscas, guinadas no volante ou acelerações exageradas. Além disso deverá também evitar certas manobras como as ultrapassagens ou mudanças de faixa desnecessárias. Todos os fatores variáveis que introduza na estrada podem complicar a situação rodoviária.
Se for caso disso encoste
Caso o nevoeiro seja demasiado intenso e o condutor esteja cansado ou esteja a lidar mal com esta situação stressante de condução, então logo que possa e em condições de segurança encoste. Numa área de serviço ou num parque de merendas pode relaxar e repousar um pouco enquanto espera que o nevoeiro fique menos intenso.
Consulte a meteorologia
Se tem uma viagem para fazer e o nevoeiro já tem ameaçado a sua presença então consulte a previsão meteorológica para a data e hora da sua viagem. Se poder adie a partida de forma a evitar zonas onde se prevê a presença de nevoeiro, ou então elabora um novo trajeto de forma a poder escapar a este fenómeno climatérico.
Manutenção
Se tiver de partir um vidro faça-o corretamente
Por vezes o infortúnio bate às porta e numa emergência é necessário quebrar os vidros de um veículo para poder aceder ao seu interior e prestar auxílio ou permitir que um ocupante saia. Mas tal deve ser feito de forma correta para evitar mais contratempos.
A frase “partir um vidro”, só por si, pode parecer indicar um ato menos refletido ou até ilegal ou violento, mas há situações em que é a única forma de conseguir sair de dentro do veículo ou prestar ajuda se estiver do lado de fora do mesmo. No caso de um acidente, incêndio ou inundação, as portas podem ficar bloqueadas e a única forma de conseguir sair do carro é através das superfícies vidradas e como tal pode ser necessário quebrar os vidros.
Os vidros de um carro
Os vidros de um automóvel não são todos iguais e normalmente os mais fáceis de quebrar são os das portas. O vidro dianteiro do para-brisas é tradicionalmente o mais resistente pois é laminado e foi pensado para ser o mais seguro em caso de acidente. É ele que sofre com as forças aerodinâmicas, com os impactos de pedras projetadas e por isso tem de ser mais resistente. Já o vidro traseiro como inclui os filamentos do sistema de desembaciamento também não é o mais fácil de partir pois esses filamentos fazem uma espécie de rede que dificulta a quebra. Assim a melhor solução são os vidros das janelas das portas que normalmente são laminados o que faz com que sejam mais “fáceis” de partir e quando quebram eles estilhaçam em pequenos vidros, não sendo tão cortantes.
“Partir” para a ação
Use um objeto sólido para quebrar o vidro. No mercado há ferramentas específicas para partir vidros de automóveis (quebra-vidros ou martelo de emergência) que pode sempre guardar no interior do carro. Não coloque na bagageira como o macaco para elevar o carro, mas sim no próprio habitáculo, num compartimento para objetos como o porta-luvas, por exemplo. Se não tiver nenhum objeto sólido para partir o vidro, não o faça sem nenhuma proteção nas mãos pois a possibilidade de se cortar é elevada. Utilize um dos tapetes do carro para proteger o corpo, a cara especialmente quando for partir o vidro. Uma vez escolhido o vidro, que será muito provavelmente um dos laterais, então aponte o impacto para um dos cantos pois será aí que terá melhores resultados pois os vidros são mais difíceis de partir se der a pancada mesmo no meio. Por fim, “limpe” os vidros que sobraram e que costumam ficar em torno da moldura da janela da porta, para evitar que haja cortes quando sair do veículo.
Foco e calma
Obviamente que ter calma e estar focado são dois estados muito difíceis de conseguir quando estamos numa situação de emergência, mas podem ser determinantes pois irão permitir que caso falhe uma tentativa terá a lucidez para pensar noutra solução. Por exemplo, se não tiver nenhum objeto solido ou pontiagudo “à mão de semear”, ter calma e foco pode permitir que perceba que outros objetos dentro do carro, como por exemplo o fecho do cinto de segurança que é metálico e pontiagudo, pode cumprir a tarefa.
Manutenção
Cuidado com o que come e bebe no Natal
Às portas da época natalícia nunca é de mais alerta para alguns comportamentos que podem influenciar a sua segurança na estrada. Desta vez o foco vai para as recheadas mesas de Natal que, apesar de muito irresistíveis, exigem alguma consciência da parte daqueles que têm a responsabilidade de conduzir.
O Natal é marcado pela reunião dos familiares em trono de uma mesa, seja na noite da consoada, seja depois no almoço de Natal. Normalmente não faltam acepipes aos quais é difícil resistir e além da variedade também muitas vezes não se consegue evitar a quantidade pois não se consegue evitar repetir. No entanto convém não esquecer que o que come também tem influência na sua condução pois pode diminuir as suas capacidades de reação, comprometendo a sua segurança e a dos demais. Por isso, deixamos aqui alguns alertas para que o seu Natal corra da melhor forma depois das habituais festividades à mesa.
– Não abuse da comida
É difícil conseguir comer de forma equilibrada e moderada em frente a uma mesa recheada de coisas boas, mas se vai conduzir após a refeição não deve exagerar. Comidas muito “pesadas” ou em excesso vão ter influência direta nas suas capacidades, diminuindo o seu tempo de reação e consequentemente comprometer a atenção e rapidez de resposta face à estrada e ao trânsito. Não é por acaso que por vezes depois de uma refeição mais pesada sentimos uma “quebra” e algum sono e esse estado não é aconselhável para pegar num volante e fazer-se à estrada.
– Faça bem a digestão
Se não foi capaz de controlar a sua “gulosice” face aos pratos e doces que tinha à sua frente, então respeite os tempos de digestão e não vá conduzir logo após a refeição. Deixe o seu corpo digerir corretamente o que consumiu ou então faça uma pequena sesta antes de entrar no automóvel e seguir viagem. Assim evita as tais “quebras” que diminuem a sua capacidade de reação.
– Durma bem, coma bem e beba bem
Se fizer uma boa noite de sono na noite anterior à refeição de Natal vai diminuir a possibilidade de se sentir sonolento depois de comer. Também na própria refeição se optar mais pelos vegetais também não se irá sentir tão “pesado” e enfartado, o que permitirá que esteja mais atento ao volante. Se beber muita água durante o dia isso também irá ajudar a que permaneça bem hidratado e isso também reduzirá alguma sensação de “moleza”.
– Não beba álcool
É mais do que sabido que o álcool e a condução não dão bom resultado, mas nunca é demais alertar para esse facto e por isso evite ao máximo beber bebidas alcoólicas. Lembre-se que o excesso de álcool compromete completamente a sua capacidade de conduzir e muitas das vezes em época natalícia as viagens são longas e o automóvel está lotado com os familiares. Mantenha o Natal como uma época de boas recordação e não de más.
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