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Aprenda a lidar com o nevoeiro
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11 meses anteson
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Pedro GriloIr na estrada e encontrar um banco de nevoeiro é uma das situações mais complexas para quem vai ao volante. A redução de visibilidade complica a perceção de tudo o que rodeia o veículo e em caso de nevoeiro cerrado pode criar uma enorme tensão pois o condutor está literalmente a conduzir “às cegas”.
De forma a poder lidar melhor e consequentemente garantindo uma maior segurança na estrada, aqui lhe deixamos um conjunto de sugestões que certamente o ajudarão a enfrentar melhor o nevoeiro na estrada.
Atenção ao máximo
Quando se deparar com nevoeiro, de imediato reduza todas as distrações e foque-se na estrada e no controlo do veículo. Evite a música, conversa ou uma posição de condução relaxada. Coloque as duas mãos no volante e apure os sentidos para o que o rodeia. O nevoeiro está associado a temperaturas baixas e isso também pode significar que a estrada tenha gelo. Por isso é determinante que sinta bem toda a informação que o carro lhe transmite.
Use bem as luzes
Com nevoeiro, naturalmente ligue as luzes de nevoeiro, mas não utilize os máximos. É contraproducente os máximos estão calibrados para iluminar em frente e à distância e isso porque só irá criar uma barreira de luz à sua frente já que o nevoeiro irá refletir e criar brilhos que não o ajudarão em nada. Se pontualmente travar ligeiramente também não faz mal nenhum pois as luzes de travão irão ajudar as luzes de presença e de nevoeiro traseiras a fazer com que os outros utilizadores da estrada que venham atrás de si notem a sua presença.
Reduza a velocidade
Perante a redução de visibilidade é também aconselhável que reduza a velocidade. A velha máxima de “adaptar a velocidade ás condições da estrada” é fundamental para aumentar a segurança quando circula com nevoeiro.
Aumente a distância de segurança
Se tem uma menor visibilidade irá ter também menos tempo de reação perante um obstáculo pois irá vê-lo mais tarde e mais perto de si. Portanto, aumentar a distância de segurança para o veículo da frente é muito importante para poder ganhar mais algum tempo de reação para poder travar ou desviar-se de um eventual obstáculo em segurança.
Referências visuais
Quando se perde a visibilidade com o nevoeiro, é determinante ter referências visuais para o condutor poder definir a posição do veículo na estrada. A primeira são as marcações da própria estrada, o traço descontínuo no meio das faixas e o contínuo junto à berma irão ajudá-lo a definir a sua posição e a mantê-lo corretamente no meio da faixa. Se porventura encontrar um camião à sua frente, aproveite. Mantenha a distância de segurança e circule atrás dele até o nevoeiro abrandar. Dessa forma poderá tirar partido da silhueta e das inúmeras luzes e refletores na retaguarda que este tipo de veículos tem e assim pode antecipar se a próxima curva na estrada vira à esquerda ou à direita, se é acentuada ou não, por exemplo.
Conduza de forma suave
Tal como com a chuva, evite travagens bruscas, guinadas no volante ou acelerações exageradas. Além disso deverá também evitar certas manobras como as ultrapassagens ou mudanças de faixa desnecessárias. Todos os fatores variáveis que introduza na estrada podem complicar a situação rodoviária.
Se for caso disso encoste
Caso o nevoeiro seja demasiado intenso e o condutor esteja cansado ou esteja a lidar mal com esta situação stressante de condução, então logo que possa e em condições de segurança encoste. Numa área de serviço ou num parque de merendas pode relaxar e repousar um pouco enquanto espera que o nevoeiro fique menos intenso.
Consulte a meteorologia
Se tem uma viagem para fazer e o nevoeiro já tem ameaçado a sua presença então consulte a previsão meteorológica para a data e hora da sua viagem. Se poder adie a partida de forma a evitar zonas onde se prevê a presença de nevoeiro, ou então elabora um novo trajeto de forma a poder escapar a este fenómeno climatérico.
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Na esmagadora maioria das vezes a preocupação principal ao estacionar é mesmo encontrar um simples lugar onde caiba o carro, mas há alguns cuidados que deve ter para garantir uma melhor segurança para si e para o seu veículo.
Os principais riscos para si e o seu veículo que deve considerar quando estaciona podem, de uma forma simplista, ser divididos em dois grupos principais: os possíveis danos e os possíveis roubos. Os danos podem ser intencionais, acidentais ou por efeito da natureza e os furtos podem ser de bens pessoais, de objetos ou do próprio veículo. Por isso, para minimizar o risco de qualquer uma destas situações acontecer, o condutor deve prestar atenção a alguns fatores quando estaciona.
Local iluminado
Durante a noite sempre que possível escolha um local iluminado para estacionar o seu automóvel. Caso estacione na rua, tente fazê-lo o mais perto possível de um poste de iluminação. Um veículo estacionado num local com boa luz é menos “apetitoso” para potenciais furtos do que se estiver num canto escuro da rua.
Boa visibilidade
Tanto de dia como de noite é conveniente que o automóvel esteja bem visível. Primeiro porque é menos atrativo para eventuais furtos e depois porque também é uma forma de evitar alguns acidentes como uma ligeira raspadela na chapa ou um espelho partido.
Atenção às esquinas ou às passadeiras
Evite estacionar perto de esquinas. Uma manobra menos bem conseguida por parte de um veículo pesado, por exemplo, pode ter consequências inesperadas na chapa do seu carro. Já em relação às passadeiras, como são zonas de muita passagem de peões também pode acontecer um toque ou uma raspadela causada por algum peão mais distraído… ou menos “sóbrio”.
Cuidado com as árvores
Nos dias mais quentes e soalheiros do verão, estacionar à sombra de uma árvore é uma excelente solução pois além de minimizar o aumento da temperatura no habitáculo também evita que a pintura seja “queimada” pelo sol. Contudo na estação “oposta”, no inverno pode ser um problema. Em dias mais complicados em termos climatéricos pode correr o risco do seu veículo sofrer com uma queda de árvore e mesmo que tenho um seguro que cubra essa situação, não se livra das complicações causadas por este infortúnio.
Escolha bem o lugar no parque
Se for estacionar num parque coberto, como nas grandes superfícies comerciais, por exemplo, escolha bem o lugar. Não deixe o carro demasiado isolado pois assim facilita a tarefa de quem o queira assaltar pois há menos gente perto. Se possível escolha um lugar junto a um pilar, pelo menos um dos lados do seu automóvel fica “imune” a pancadas das portas de quem está estacionado ao seu lado.
Veja bem a sinalização
Confirme se o lugar onde vai estacionar é “legal”. Por vezes pode acontecer chegar ao pé do local onde estacionou e o seu carro não estar lá e isso acontecer porque, ao estar mal estacionado, ele foi rebocado pelas forças da autoridade e não porque tenha sido roubado. Por isso é melhor evitar a multa e também o susto, estacione de forma legal.
Uma posição de condução correta é determinante para garantir a segurança, o controlo do veículo e evitar o cansaço quando se vão somando quilómetros ao volante.
Estar sentado aos comandos de um veículo não é a mesma coisa que estar sentado no sofá onde só o conforto interessa. A posição de condução é determinante para garantir que o condutor tem uma boa visibilidade, mantém a capacidade de reação e não vai ficar demasiado cansaço nas viagens mais longas.
Naturalmente a posição de condução ideal vai depender do físico de quem está ao volante e das possibilidades de regulação do banco e da coluna de direção do veículo, mas há sempre forma de encontrar o melhor compromisso.
Para ter uma posição de condução correta é necessário levar em linha de conta alguns pormenores:
Ajustar o banco
O banco deve ser ajustado em longitude e em altura (se possível) de forma a que os pés cheguem bem aos pedais e consigam exercer pressão completa nos mesmos para que estes vão até ao máximo do seu curso. As pernas deverão ficar fletidas de forma a que o condutor não sinta as pernas demasiado esticadas ou encolhidas.
Inclinação do encosto do banco
O encosto do banco deve ser ajustado em inclinação de maneira a que as costas fiquem o mais verticais possível mas mantendo um bom nível de conforto.
Regular o encosto de cabeça
O encosto de cabeça é um elemento fundamental na segurança e deve ser ajustado de forma a que fique a cerca de dois ou três centímetros da nuca. Em termos de altura imagine uma linha ao nível dos olhos e ajuste a altura do encosto de forma a que essa linha fique sensivelmente a meio do encosto.
A posição do volante
Ajustar a altura e a profundidade (caso tenha essa regulação) da coluna de direção é fundamental para garantir que o condutor está confortável e tem a amplitude de movimentos necessária para reagir prontamente face a algum imponderável. Por isso o volante deve ser ajustado de forma a que os braços fiquem ligeiramente fletidos e imaginando que o volante é um relógio, então as mãos devem ficar nas 9 e nas 3 horas. A melhor forma de posicionar o volante corretamente é esticar o braço na horizontal e ajustar a profundidade e a altura do volante de maneira a que o pulso da mão fique no topo do volante.
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