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BMW M3 Touring bate recorde de Nürburgring… outra vez
O recorde de carrinha mais rápida no circuito alemão de Nürburgring é da BMW M3 Touring que bateu a anterior detentora do melhor tempo que era… a BMW M3 Touring. A história é simples e passamos a explicar.
A BMW regressou ao “Inferno Verde” com uma carrinha desportiva de produção, desta feita a versão CS da M3 Touring. A versão “normal” tinha feito um tempo de 7m35,06 segundos, mas agora a M3 Touring CS bateu esse tempo por cerca de 5 segundos ao fazer uma volta em 7m29,49 segundos.
Com Jörg Weidinger, o experiente piloto e também engenheiro de desenvolvimento da divisão M, aos comandos, a M3 Touring CS fez valer a preparação que lhe foi feita e levou para casa o galardão do recorde do Inferno Verde.
A BMW M3 Touring CS é uma edição limitada que a marca bávara ainda não definiu qual o número de modelos que vai produzir. O que é certo é que estamos perante uma carrinha desportiva com 551 cv de potência que acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos.
Além da melhoria em termos de potência, a M3 Touring CS também conta com vários elementos em fibra de carbono que diminuem o seu peso, uma afinação específica da suspensão e um sistema de travões com travões carbo-cerâmicos.
Aqui lhe deixamos o vídeo da BMW M3 Touring CS a bater o recorde em Nürburgring, lembrando que, se quiser eventualmente um dia tentar a mesma proeza, então, para começar, terá de despender mais de 200 mil euros que é o seu preço.
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Fiat mostra imagem dos novos Grizzly
A Fiat revelou uma imagem oficial em que mostra os seus novos Grizzly e Grizzly Fastback, modelos com que a marca italiana pretende firmar uma posição no segmento C.
O novo Fiat Grizzly mostra-se com estilo SUV e o seu “irmão” Fastback com um ar mais de SUV Coupé, mas ambos partilham da mesma linguagem estilística dos mais recentes modelos do construtor italiano como o Grande Panda, por exemplo. Desenvolvidos com base numa plataforma global do grupo Stellantis, estes Grizzly terão versões a gasolina e também versões elétricas. De acordo com o CEO da Fiat, Olivier François, “o Grande Panda marcou o regresso da FIAT ao segmento dos veículos familiares acessíveis. Com o Grizzly e o Grizzly Fastback, completamos esta gama com dois veículos concebidos para responder a necessidades e estilos de vida diferentes, mas que partilham a mesma filosofia: inteligentes, acessíveis e enraizados no ADN de design da FIAT. Juntos, voltam a posicionar a FIAT no coração do mercado da mobilidade familiar com uma gama completa e coerente”.
Segundo a marca, os novos Grizzly deverão começar a ser comercializados na Europa no último trimestre deste ano
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Mitsubishi Pajero vai voltar
Um dos nomes mais incontornáveis da Mistubishi, o Pajero, irá regressar e segundo o construtor japonês ele irá posicionar-se como um dos estandartes da marca e recuperar o historial de versatilidade e capacidades fora de estrada que fez o legado do nome Pajero.
A Mistubishi vai fazer voltar o seu Pajero, um nome que deu muito à marca, tanto em termos de vendas com mais de 3 milhões de modelos comercializados em todo o mundo desde que foi lançada a primeira geração em 1982, como em termos desportivos com várias conquistas, entre as quais se destacam as vitórias no Dakar.
Considerado uma das melhores propostas para quem procurava um modelo todo-o-terreno, o Pajero conquistou o seu lugar no mercado e agora após cinco anos de ter saído de produção, este nome parece estar de regresso e estima-se que haverá mais novidades no outono deste ano. A própria Mitsubishi criou uma “página teaser” para o seu novo Pajero para que os interessados possam ir acompanhando as novidades e pode ser vista aqui.
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