Ford Ranger vai estrear um versão plug-in em 2025 – Motorguia
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Ford Ranger vai estrear um versão plug-in em 2025

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Só vai chegar em 2025, mas a Ford já anunciou e desvendou a versão PHEV da nova Ranger, a primeira pick-up híbrida plug-in a chegar ao mercado.



A mecânica fica entregue a um motor 2.3 Ecoboost de quatro cilindros que vai funcionar conjuntamente com um motor elétrico cuja potência ainda não foi desvendada, mas a marca da oval azul diz que no total será mais potente que a Raptor V6.
Esta Ranger PHEV tem ainda a vantagem de manter a mesma capacidade de carga e de reboque (de 3,5 toneladas) da versão convencional. A Ford não disse ainda também qual será a bateria a utilizar nesta pick-up híbrida plug-in, apenas que permitirá um alcance em modo elétrico superior a 45 km. Não vai permitir carregamento rápidos.

Existirão quatro modos de condução à escolha: EV Auto (no qual o motor a combustão entra em ação quando é necessário), EV Now (100% elétrico), EV Later (que utiliza apenas o motor a gasolina) e EV Charge (que utiliza o Ecoboost para carregar a bateria). Para colmatar o aumento de peso do sistema híbrido, a Ford reforçou o chassis e apostou numa suspensão mais forte, recalibrando também o motor e a direção, tornando-a mais leve.

Existem igualmente três tomadas no interior, ideais para quem gosta de trabalhos no exterior ou de acampar. Esta variante dispõe ainda de tecnologia que delimitação geográfica, com a qual deteta automaticamente quando entra em zonas de baixas emissões, passando a operar em modo 100% elétrico, regressando depois ao modo EV Auto predefinido quando sair das mesmas.

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FOTON mostra novidades na Conferência Global de Parceiros 2025

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A FOTON Global Partners Conference 2025 chegou ao fim ontem, após cinco dias intensos de atividades, entre 6 e 10 de novembro, em Pequim, China.

O evento reuniu parceiros de todo o mundo sob o lema “Drive Future with Intelligence” (Conduzir o Futuro com Inteligência), reforçando a visão da marca para uma mobilidade comercial mais sustentável e tecnológica.

Sob o mote “From heritage to high-tech, from vision to velocity – let’s shape what’s next, together”, a conferência destacou a combinação de tradição e inovação, consolidando a posição da FOTON na transformação do setor automóvel.

Durante o evento, a empresa apresentou quatro novos modelos que prometem redefinir o transporte comercial:

GALAXUS – Camião pesado de nova geração com soluções multi-energia, concebida para logística de longo curso.

DAYSTAR – Camião ligeiro totalmente elétrico com arquitetura de 800V, ideal para distribuição urbana.

Wonder Plus – Mini camião com maior capacidade de carga e caixa mais longa do segmento, projetado para entregas de última milha.

CAVAN C1 – VAN destinada a apoiar soluções de logística urbana inteligente.

A conferência reuniu especialistas e representantes de dezenas de países, oferecendo apresentações, demonstrações de produtos, atividades interativas e networking. O evento destacou a importância das parcerias internacionais na construção de um transporte mais verde, eficiente e conectado.

“Cada parceria é uma força motriz para o futuro da indústria”, afirmou um porta-voz da FOTON. “Com estas novas plataformas, queremos impulsionar o transporte comercial rumo a um ecossistema mais inteligente, sustentável e eficiente.”

O encerramento da conferência reforçou o papel da FOTON como referência global em veículos comerciais de nova energia, pioneira na integração de tecnologias inteligentes e ecológicas, e comprometida com a inovação e a sustentabilidade na mobilidade do futuro.

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Primafrio reforça frota com novos Mercedes-Benz Actros L ProCabin

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A Primafrio deu mais um passo na modernização da sua frota ao integrar novos camiões Mercedes-Benz Actros L ProCabin, reforçando a aposta da empresa na inovação tecnológica, na segurança rodoviária e na redução do impacto ambiental das suas operações.

Segundo a empresa, os veículos Mercedes-Benz Trucks representam atualmente cerca de 30% da frota total do grupo, uma parceria que remonta aos anos 70 e que tem acompanhado a evolução tecnológica e operacional da Primafrio. Esta renovação integra-se no processo contínuo de rejuvenescimento da frota, cuja idade média se mantém nos 1,2 anos, garantindo operações mais eficientes, seguras e sustentáveis.

Os novos Actros L ProCabin chegam equipados com o motor OM471 de terceira geração, capaz de reduzir o consumo de combustível até 3% face à versão anterior, contribuindo também para uma diminuição relevante das emissões de CO₂. O modelo incorpora ainda sistemas avançados de assistência à condução — entre eles o Active Brake Assist 6, Predictive Powertrain Control, Active Sideguard Assist 3 e Active Drive Assist 3 — que elevam os padrões de segurança e conforto nas estradas europeias.

A cabina ProCabin foi redesenhada para oferecer maior ergonomia, silêncio e bem-estar ao condutor, características fundamentais para longas distâncias. Entre os destaques encontram-se a iluminação ambiente LED, o Multimedia Cockpit Interactive 2 e a integração total da MirrorCam, que melhora a visibilidade, reduz a resistência aerodinâmica e otimiza o desempenho global do veículo.

Para José Esteban Conesa, presidente do Grupo Primafrio, a incorporação destes novos veículos “representa mais um passo no nosso compromisso com a segurança, a eficiência e a sustentabilidade. A inovação tecnológica é essencial para continuarmos a liderar o transporte rodoviário na Europa, e a colaboração com a Mercedes-Benz Trucks permite-nos avançar rumo a um modelo mais eficiente, digital e amigo do ambiente.”

Também Antonio García-Patiño, presidente e CEO da Daimler Truck Espanha, sublinha que “a renovação das frotas é uma peça-chave na modernização das nossas estradas. As melhorias em segurança e redução de emissões proporcionadas pela nova cabina são um avanço significativo rumo a um futuro mais sustentável.”

Com esta renovação, a Primafrio reforça a sua posição como referência em inovação no setor logístico europeu, apostando em tecnologia avançada como pilar estratégico para um transporte mais eficiente, digital e alinhado com as exigências ambientais do futuro.

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