Conduzir a 150 km/h… só com três rodas – Motorguia
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Conduzir a 150 km/h… só com três rodas

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Conduzir sob o efeito de álcool ou de drogas nunca foi uma boa ideia, muito menos será se andar em excesso de velocidade e apenas com três rodas.



Foi isso mesmo que aconteceu no estado da Flórida, nos Estados Unidos, mais concretamente em Brevard County quando a polícia foi alertada pela chamada de um outro condutor para o 911 que alertava para alguém que conduzia de forma estranha.

Uma vez destacada, a polícia encetou uma perseguição de cerca de 55 quilómetros atrás do prevaricador que continuava a alta velocidade “como um louco” no pobre Hyundai Sonata que seguia sem um pneu, destruindo o que restava da jante.

Quando finalmente foi apanhado pela polícia o condutor de 25 anos estava visivelmente alcoolizado e só respondia com gestos obscenos, até quando foi avisado que se continuasse com isso os agentes teriam de utilizar um taser. Foi preso e enfrenta acusações de condução perigosa, e resistência à autoridade sem violência, entre outras, segundo o Miami Herald.

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Lucid Air entrou no Guiness com a sua autonomia

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O Lucid Air Grand Touring estabeleceu um novo recorde de autonomia nos 1.205 quilómetros, necessitando para tal de um único carregamento da bateria.


Equipado com uma bateria de 117 kWh este Lucid Air Grand Touring partiu de São Moritz na Suiça e fez um percurso variado em termos de estradas e de subidas e descidas até à cidade de Munique na Alemanha. Nesta viagem totalizou 1.205 quilómetros com um único carregamento da bateria o que lhe permitiu inscrever o seu nome no Guiness Book of Records com a maior autonomia para um veículo totalmente elétrico.

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Mais uma marca chinesa a apostar na Europa

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A marca chinesa Changan vai construir uma fábrica na Europa para continuar o seu crescimento e de certa forma evitar as tarifas impostas pela União Europeia à indústria automóvel chinesa.


A nova fábrica europeia da Changan já está em fase de planeamento e irá dar um forte apoio no futuro à marca chinesa que prevê entrar ainda este ano em dez novos mercados europeus com as suas marcas Deepal, Changan Qiyuan e Avatr. O objetivo é chegar aos 300 mil veículos elétricos vendidos até 2030.

De referir que a Changan foi o 16º maior construtor automóvel a nível mundial no ano passado vendendo cerca de 600 mil modelos fora do mercado chinês.

Desta forma a Changan junta-se às suas compatriotas BYDm Chery, SAIC e Leapmotor que irão também criar soluções para fabricar os seus automóveis elétricos em território europeu, seja pela construção de fábricas, seja pelo aproveitamento da capacidade já instalada como acontece com a Leapmotor que irá fabricar os seus modelos em unidades da Stellantis.

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