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Conduzir a 150 km/h… só com três rodas
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8 meses anteson
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Pedro GriloConduzir sob o efeito de álcool ou de drogas nunca foi uma boa ideia, muito menos será se andar em excesso de velocidade e apenas com três rodas.
Foi isso mesmo que aconteceu no estado da Flórida, nos Estados Unidos, mais concretamente em Brevard County quando a polícia foi alertada pela chamada de um outro condutor para o 911 que alertava para alguém que conduzia de forma estranha.
Uma vez destacada, a polícia encetou uma perseguição de cerca de 55 quilómetros atrás do prevaricador que continuava a alta velocidade “como um louco” no pobre Hyundai Sonata que seguia sem um pneu, destruindo o que restava da jante.
Quando finalmente foi apanhado pela polícia o condutor de 25 anos estava visivelmente alcoolizado e só respondia com gestos obscenos, até quando foi avisado que se continuasse com isso os agentes teriam de utilizar um taser. Foi preso e enfrenta acusações de condução perigosa, e resistência à autoridade sem violência, entre outras, segundo o Miami Herald.
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A AMG acaba de apresentar o GT63 S E Performance Coupe, aquele que é o modelo de produção mais rápido de sempre da AMG.
Com uma aceleração dos 1 aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos este AMG GT63 S E Performance consegue superar os números do AMG One e consegue-o graças à adoção de um sistema de propulsão híbrido Plug-in composto pelo já conhecido motor V8 Biturbo a gasolina com 4.0 litros de cilindrada, aqui capaz de debitar 601 cv de potência, associado a um motor elétrico com 210 cv, o que em conjunto dá a este AMG uma potência de 815 cv e um impressionante binário de 1.419 Nm.
O motor elétrico é alimentado por uma unidade de baterias com 6,1 kWh e a autonomia em modo 100% elétrico não vai além de uns meros 14 quilómetros. Convém não esquecer que o sistema não foi desenvolvido para a autonomia ou eficiência, mas sim tendo como foco as prestações.
A marca alemã não se alongou muito mais com detalhes sobre este AMG GT 63 S E Performance e prometeu no futuro avançar com mais dados sobre um coupé que deverá começar a ser comercializado no final deste ano, altura em que também deverá ser divulgado o seu preço.
A Smart prepara-se para revelar no próximo Salão Automóvel de Pequim o Smart #5, um SUV totalmente elétrico que será o maior modelo já produzido pela marca.
Para já, surgirá apenas na forma de concept, mas o Smart #5 deixa perceber que será maior que o Smart #3 devendo o seu comprimento ser superior a 4,5 metros. Ainda sem divulgar muitos detalhes a marca indica que este SUV terá uma bateria com uma capacidade superior a 100 kWh e que a autonomia deverá ir além dos 550 quilómetros.
Sem avançar muitos mais pormenores, a Smart sempre vai referindo que o foco deste novo Smart #5 será o conforto, a polivalência na estrada e fora dela e a utilização de tecnologia de pontas.
A versão de produção deste Smart #5 deverá ser revelada ainda no final deste ano.
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