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O sucesso do Totem GT deu origem ao GT Super

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O Totem GT é um restomod totalmente elétrico inspirado no Alfa Romeo Giulia GTA feito pela Totem Automobili e que custa qualquer coisa como 430 mil euros, mas o seu sucesso levou a Totem a um novo projeto, o GT Super, desta vez equipado com um motor V6 a gasolina.



As criações da Totem são mais que um restomod pois utilizam sempre um Alfa Romeo GT Junior 1300 ou 1600, apesar de só aproveitarem 10% de peças dos modelos originais.

Este Totem GT Super conta com um V6 biturbo com 2.800 cc de cilindrada preparado pelos técnicos da totem e que debita 600 cv de potência na versão “base” ou 750 cv na versão mais “apimentada”.

Toda a carroçaria e o interior são claramente inspirados no Giulia GTA, mas contam com toques de modernidade e tanto o Totem GT como o Totem GT Super podem ser homologados para circular qualquer em mercado no mundo. Além disso contam ainda com dois anos de garantia.

Este Totem GT Super deverá ser revelado ao público no Salon Privé que arranca no Reino unido a 30 de agosto e de momento ainda não foram divulgados preços do Totem GT Super.

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Giamaro Katla, um colosso com mais de 2.000 cv

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O Giamaro Katla é o novo hiperdesportivo italiano e surge com um cartão de visita bem invejável, pois tem mais de 2.000 cv de potência e um peso de apenas 1.450 quilos.


Pensado como um desportivo da “velha guarda”, ou seja, apenas propulsado por um motor a combustão, sem qualquer recurso a soluções elétricas, o Giamaro Katla conta com um imponente motor V12 com 7,0 litros de capacidade e quatro turbos para, na sua versão mais potente, lhe dar cerca de 2.157 cv de potência e 2.008 Nm de binário. A potência do motor é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa automática de 7 velocidades.

Com o chassis monocoque construído em fibra de carbono e uma carroçaria em alumínio, o Giamaro Katla pesa apenas 1450 kg, o que lhe dá uma impressionante relação peso potência de 0,67 kg/cv. A título comparativo, o Bugatti Tourbillon tem uma relação peso potência de 1,10 kg/cv, quase o dobro.

Ainda não foi divulgada mais informação definitiva pois ainda há alguns elementos em fase de desenvolvimento como uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades, por exemplo. O único dado mais concreto é que este Katla estará disponível com duas versões de potência, a de 2.157 cv e outra com 1.670 cv e que serão produzidas 100 unidades que deverão começar a ser entregues em 2027 com um preço unitário de 2,1 milhões de euros sensivelmente, antes de adicionar opcionais e impostos.

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A BMW revelou o Concept Speedtop

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Depois de algumas imagens teaser, a BMW mostrou ao mundo toda a beleza do Concept Speedtop com a bela paisagem do Lago Como em Itália como pano de fundo.


Tal como previsto, a BMW mostrou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este o Concept Speedtop que reinventa o conceito de carrinha desportiva com apenas três portas. Com um design pleno de charme por fora e por dentro e uma qualidade de construção e acabamentos onde o luxo é uma constante, esta Speedtop vai mesmo entrar em produção e como uma edição muito exclusiva, limitada a apenas 70 modelos.

Segundo a BMW ela estará equipada com o motor V8 mais potente da marca bávara e sendo assim deverá ser o V8 biturbo com 4,4 litros de capacidade e uma potência superior a 600 cv.

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