Comerciais
IVECO assume todos os modelos da Nikola, elétricos e FCEV
A IVECO anunciou que irá produzir e comercializar os seus veículos pesados (HD = Heavy Duty) elétricos a bateria e a pilha de combustível sob a marca IVECO.
Esta decisão surge na sequência da comunicação do Grupo, em junho passado, da aquisição da totalidade da empresa alemã resultante da antiga parceria Nikola Iveco Europe, passando a ser proprietária exclusiva da mesma.
Os veículos IVECO HD BEV (Veículo Elétrico a Bateria) e IVECO HD FCEV (Veículo Elétrico a Célula Combustível) contam com um eixo elétrico desenvolvido e produzido conjuntamente com a FPT Industrial, marca do Iveco Group especializada em grupos propulsores, e dispõem de baterias fornecidas pela Proterra e tecnologia de células de combustível e componentes-chave da Bosch. Estes veículos elétricos desenvolvidos de raiz baseiam-se na plataforma do camião IVECO S-Way, a qual foi especificamente redesenhada de modo a poder suportar ambas as tecnologias de propulsão (célula de combustível e bateria), graças a uma arquitetura modular.

O IVECO HD BEV tem uma autonomia de até 500 km. Possui uma bateria com uma capacidade total de 738 kWh (9 packs) com uma potência de carregamento até 350 kW, o que permite missões de entrega hub-to-hub, uma vasta gama de aplicações regionais e até missões que exijam quilometragens prolongadas com possibilidades de carregamento durante as paragens obrigatórias do condutor.
A configuração Artic 4×2 será a primeira a entrar no mercado europeu no último trimestre de 2023.
O IVECO HD FCEV apresenta uma autonomia de até 800 km. Com um tempo de reabastecimento rápido, inferior a 20 minutos, é a solução perfeita para missões de longo curso nos transportes pesados de mercadorias. Pode acomodar 70 kg de energia utilizável de H2 a 700 bar de pressão. Graças à sua maior quilometragem em comparação com um veículo elétrico, será um verdadeiro fator de mudança nas missões de longo curso sem emissões de gases escape.
As primeiras unidades do IVECO HD FCEV serão entregues em França, na Suíça e na Alemanha no final de 2023, tal como previsto no projeto europeu H2Haul, cofinanciado pela Parceria para o Hidrogénio Limpo, que visa acelerar a implantação de soluções de hidrogénio na indústria dos transportes de mercadorias e permitir o desenvolvimento do mercado de camiões a células de combustível em grande escala ao longo dos próximos anos.
Ambos os veículos são produzidos na fábrica de Ulm, a unidade multimarca do Grupo Iveco na Alemanha. Os veículos serão comercializados e assistidos pela vasta rede de concessionários IVECO, que conta com 254 pontos de venda em toda a Europa.
Comerciais
Volvo Trucks ultrapassa os 250 milhões de km com camiões elétricos
A Volvo Trucks alcançou um novo marco ao ultrapassar os 250 milhões de quilómetros percorridos com os seus camiões elétricos, evitando mais de 213 000 toneladas de emissões de CO₂ e consolidando a sua liderança no transporte sustentável.
A marca sueca continua a marcar o ritmo na descarbonização do transporte. Desde o lançamento dos seus primeiros modelos de camiões elétricos em 2019, a empresa conseguiu ultrapassar os 250 milhões de quilómetros percorridos em operações reais, uma distância equivalente a 6.200 voltas ao mundo. Este marco reflete tanto o avanço tecnológico como o compromisso do setor com uma mobilidade mais sustentável.
Com mais de 5.700 camiões elétricos entregues em 50 países, a Volvo consolidou-se como referência no segmento. Os seus veículos elétricos circulam todos os dias pela Europa e América do Norte, sendo a Alemanha, Holanda, Noruega, Suécia e Estados Unidos os seus principais mercados.
A oferta atual da Volvo Trucks inclui oito modelos elétricos adaptados a diferentes tipos de operação:
Volvo FL Electric
Volvo FE Electric
Volvo FM Electric
Volvo FM Low Entry
Volvo FMX Electric
Volvo FH Electric
Volvo FH Aero Electric
Volvo VNR Electric
A utilização de camiões elétricos permitiu evitar um consumo estimado de mais de 78 milhões de litros de gasóleo, o que se traduz em: 213 000 toneladas a menos de emissões de CO₂. De acordo com dados do Fórum Económico Mundial, os camiões representam aproximadamente 5% das emissões globais de CO₂. O avanço para a eletrificação é essencial para atingir os objetivos climáticos do setor.
“É inspirador ver como as empresas de transporte estão a adotar a eletrificação. Mas ainda há um longo caminho a percorrer: precisamos de um ambiente que incentive essa mudança para acelerar a descarbonização”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
Olhando para o futuro, a Volvo planeia lançar em 2026 um camião elétrico pesado com até 600 km de autonomia por carga, reforçando o seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade no transporte de longa distância.
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Fiat Doblò celebra 25 anos com uma edição especial de aniversário
O Fiat Doblò celebra 25 anos de história, assinalando uma trajetória marcada pela fiabilidade, versatilidade e sucesso que o tornaram num dos modelos mais emblemáticos e duradouros da marca italiana.
Desde o seu lançamento, em 2000, o Doblò conquistou famílias, profissionais e empresas, adaptando-se continuamente às exigências da mobilidade moderna e às transformações do mercado dos furgões compactos e veículos multiuso.
Para assinalar este importante aniversário, a Fiat apresenta a Edição Especial de 25.º Aniversário do Doblò, já disponível para encomenda. Esta versão exclusiva distingue-se por um novo visual, com detalhes decorativos em verde e uma placa de proteção dianteira que realça a sua presença em estrada, conferindo-lhe uma imagem mais elegante e robusta.

A edição comemorativa está disponível com motorização Diesel e 100% elétrica, combinando tecnologia avançada, soluções inteligentes de armazenamento e sistemas de conectividade modernos. O resultado é um veículo concebido para responder às necessidades de profissionais e empresas que procuram eficiência, conforto e segurança no dia a dia.
Entre os destaques da nova edição está o sistema Advanced Grip Control, que otimiza a tração em diferentes tipos de piso, e um conjunto completo de sistemas de assistência à condução (ADAS), incluindo o Assistente de Manutenção na Faixa e a Travagem de Emergência Autónoma.
Em matéria de praticidade, o Doblò continua a ser referência no segmento. O seu inovador sistema Magic Cargo permite ampliar o comprimento útil de carga até 3,09 metros, oferecendo ainda um volume interior melhorado — ideal para quem precisa de transportar ferramentas, mercadorias ou equipamentos com facilidade e eficiência.
Apresentado pela primeira vez em 2000 e desenhado no Centro Stile Fiat, em Turim, o Doblò destacou-se desde o início pela arquitetura inteligente, espaço generoso e funcionalidade prática, qualidades que o tornaram num sucesso imediato.
Em 2006, o modelo recebeu uma atualização significativa e conquistou o prémio de “International Van of the Year”, reforçando o seu estatuto de referência entre os veículos comerciais ligeiros.
A segunda geração, lançada em 2010, trouxe um salto evolutivo em conforto e desempenho, consolidando o duplo papel do Doblò: tanto como veículo de trabalho fiável quanto monovolume familiar versátil.
Já em 2022, surgiu a terceira geração, assente na plataforma modular Stellantis EMP2, um avanço tecnológico que introduziu sistemas de assistência ao condutor de última geração e, pela primeira vez, uma versão totalmente elétrica – o E-Doblò, símbolo da transição da marca para uma mobilidade mais sustentável.
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