Schmitz Cargobull tem semirreboque frigorífico com e-eixo – Motorguia
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Schmitz Cargobull tem semirreboque frigorífico com e-eixo

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A Schmitz Cargobull tornou-se o primeiro fabricante de reboques a incluir oficialmente o eixo do gerador elétrico do semirreboque S.KOe COOL na sua aprovação geral de tipo de veículo, reforçando ainda mais a sua reputação como pioneira da indústria.


A aprovação foi oficialmente concedida pela Autoridade Federal Alemã para o Transporte Automóvel (Kraftfahrtbundesamt).
O semirreboque frigorífico totalmente elétrico S.KOe COOL cumpre todos os requisitos legais de segurança, ambientais e de produção da União Europeia. A comprovação foi feita através de ensaios de tipo prescritos num veículo ou nos componentes do veículo. Os sistemas foram aprovados com o apoio da TÜV Rheinland. O ensaio de tipo exigido para a aprovação completa do veículo do semirreboque S.KOe COOL de três eixos, totalmente elétrico, foi realizado com sucesso pelo serviço técnico da SGS TÜV.
A Schmitz Cargobull já trabalha com a TÜV Rheinland numa relação de confiança em todos os projetos de eletrificação desde 2014 e também conseguiu levar este projeto a bom porto.
“Estamos muito satisfeitos por sermos o primeiro OEM a receber esta aprovação de tipo para o nosso semirreboque S.KOe COOL totalmente elétrico”, afirmou Boris Billich, Diretor de Vendas da Schmitz Cargobull. “Isto confirma aos nossos clientes que lhes está a ser fornecido um sistema global testado que está em conformidade com todos os regulamentos europeus aplicáveis. A operação segura e ambientalmente compatível do veículo ocorre, portanto, sem qualquer esforço de teste administrativo subsequente e adicional.”
A caixa frigorífica totalmente elétrica S.KOe COOL foi recentemente galardoada com o Prémio Alemão para Projetos de Sustentabilidade 2023 na categoria “Tecnologia – Energia”.

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Força Aérea Portuguesa reforça frota com novos MAN Lion’s Coach

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A Força Aérea Portuguesa integrou três novos autocarros MAN Lion’s Coach na sua frota, destinados ao transporte de militares e equipas operacionais em percursos de média e longa distância. Esta aquisição insere-se na estratégia de modernização contínua dos meios logísticos da instituição.

Equipados com motores de 440 cavalos, os novos veículos garantem desempenho consistente mesmo em condições exigentes, assegurando fiabilidade e eficiência nas deslocações. Segundo a marca MAN Truck & Bus, estes autocarros foram escolhidos pela sua robustez, conforto e adequação a operações de elevada exigência.

No capítulo da segurança, os modelos destacam-se pela integração de várias tecnologias de assistência à condução. Entre elas estão o sistema OptiView, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras digitais, o Lane Guard System, o AttentionGuard e o apoio à viragem com deteção de ângulo morto, soluções que aumentam a segurança em circulação e manobras.

O interior foi igualmente concebido a pensar no conforto, com posto de condução ergonómico, climatização independente e ligações USB em todos os lugares, garantindo melhores condições para viagens prolongadas.

De acordo com a Força Aérea, esta renovação da frota permite reforçar a segurança, a eficiência e a capacidade de resposta das missões, assegurando um transporte fiável tanto no dia a dia como em operações específicas.

A operação conta ainda com o apoio da rede de assistência da MAN Truck & Bus em Portugal, garantindo manutenção especializada e elevada disponibilidade dos veículos.

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IVECO apresenta serviço para recuperar veículos roubados

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A IVECO apresentou o Stolen Vehicle Assistance, um serviço inovador desenvolvido para recuperar veículos comerciais roubados no menor tempo possível. Integrada no ecossistema digital IVECO ON, esta solução liga-se diretamente a um centro de segurança disponível 24 horas por dia, reforçando a proteção das frotas.

Num contexto em que o roubo de veículos comerciais tem vindo a aumentar — com um risco significativamente superior ao dos automóveis ligeiros —, a marca aposta numa abordagem preventiva e tecnológica. Para empresas e profissionais, a perda de um veículo como a IVECO Daily representa não só um problema de segurança, mas também interrupções operacionais e custos inesperados.


O novo sistema utiliza inteligência artificial para detetar comportamentos suspeitos e recorre a tecnologia de geofencing, que permite definir perímetros de segurança virtuais. Sempre que é identificado um risco, o sistema ativa automaticamente um protocolo de resposta, coordenado por um centro de segurança em parceria com a Targa Telematics, em articulação com as autoridades europeias.

Segundo a marca, este modelo permite alcançar taxas de recuperação que podem chegar aos 90%, reduzindo significativamente os tempos de inatividade e o impacto financeiro associado ao roubo. Os utilizadores mantêm ainda controlo total através da plataforma digital ou aplicação móvel dedicada.

Espanha é o primeiro mercado a receber esta tecnologia, estando prevista a sua expansão gradual para outros países europeus. Com esta solução, a IVECO reforça a aposta em serviços digitais avançados, combinando conectividade e segurança para apoiar a continuidade das operações no setor do transporte profissional

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