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Motociclistas continuam protesto contra as inspeções

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No último sábado o Grupo de Acção Motociclista (GAM) trouxe novamente os motociclistas para a rua em manifestação contra a lei que implementa as inspeções periódicas obrigatórias para os motociclos.



Pela quarta vez os motociclistas saíram à rua nas cidades do Porto, Coimbra, Lisboa, Faro e Funchal para demonstrar o seu desagrado com a lei das inspeções periódicas para motos. Entre os manifestastes estava José Amaro, o Presidente do Motoclube de Faro que, em declarações ao jornal Público, refere ainda ter alguma fé que a lei seja revertida e que “haja bom senso das entidades competentes”, mas, ao mesmo tempo, também mostra um grande ceticismo pois no seu entender “estas entidades são totalmente incompetentes pois põem pessoas a tratar de assuntos de que não estão a par, não são motociclistas nem os motociclistas tão pouco tiveram uma palavra a dizer nessa legislação que eles aprovaram”.

De acordo com o seu manifesto sobre o tema das inspeções, o GAM apresentou um conjunto de factos e estudos que, segundo esta organização, fazem cair por terra a argumentação do governo que levou à criação e implementação da lei. O argumento de que parte da sinistralidade rodoviária e a perda de vidas humanas no mundo das duas rodas tem como base a falha técnica do motociclo é desmontado pelos resultados obtidos nos estudos realizados em França e também em todo o espaço europeu. Estes dizem que apenas 0,3% a 0,4% dos acidentes com motos se devem a falha mecânica da mesma.

Enquanto nada mudar em relação a esta lei os motociclistas prometem continuar as ações de protesto.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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