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Ford vai estar presente no próximo Dakar

A Ford Performance, a divisão do construtor norte-americano que se destina ao desenvolvimento dos seus modelos de competição e anunciou agora que irá participar no próximo Rali Dakar.
Será uma estreia para uma marca que tem marcado presença nas mais importantes e míticas provas de automobilismo a nível mundial, mas nunca participou oficialmente no Dakar.
A Ford está a desenvolver a Ranger Raptor T1+ para participar na categoria Rally Raid T1+ e esse desenvolvimento está a ser feito em parceria com a M-Sport e a Neil Woolridge Motorsports, para já com o objetivo de terminar a prova e ganhar experiência e conhecimentos.
Para o Diretor Global da Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook, “atacar um dos maiores eventos mundiais de todo-o-terreno, foi sempre um dos nossos objetivos. Não podemos subestimar a enormidade do desafio que temos pela frente. Precisamos de chegar ao fim e adquirir conhecimentos, para já, com o Ranger T1+ e parceiros como a M-Sport e a NWM, que contribuem com a sua experiência. Juntos, podemos fazer coisas incríveis nas dunas de areia da Península Arábica.”
Notícias
Lucid Air entrou no Guiness com a sua autonomia

O Lucid Air Grand Touring estabeleceu um novo recorde de autonomia nos 1.205 quilómetros, necessitando para tal de um único carregamento da bateria.
Equipado com uma bateria de 117 kWh este Lucid Air Grand Touring partiu de São Moritz na Suiça e fez um percurso variado em termos de estradas e de subidas e descidas até à cidade de Munique na Alemanha. Nesta viagem totalizou 1.205 quilómetros com um único carregamento da bateria o que lhe permitiu inscrever o seu nome no Guiness Book of Records com a maior autonomia para um veículo totalmente elétrico.
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Mais uma marca chinesa a apostar na Europa

A marca chinesa Changan vai construir uma fábrica na Europa para continuar o seu crescimento e de certa forma evitar as tarifas impostas pela União Europeia à indústria automóvel chinesa.
A nova fábrica europeia da Changan já está em fase de planeamento e irá dar um forte apoio no futuro à marca chinesa que prevê entrar ainda este ano em dez novos mercados europeus com as suas marcas Deepal, Changan Qiyuan e Avatr. O objetivo é chegar aos 300 mil veículos elétricos vendidos até 2030.
De referir que a Changan foi o 16º maior construtor automóvel a nível mundial no ano passado vendendo cerca de 600 mil modelos fora do mercado chinês.
Desta forma a Changan junta-se às suas compatriotas BYDm Chery, SAIC e Leapmotor que irão também criar soluções para fabricar os seus automóveis elétricos em território europeu, seja pela construção de fábricas, seja pelo aproveitamento da capacidade já instalada como acontece com a Leapmotor que irá fabricar os seus modelos em unidades da Stellantis.
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