Ford vai estar presente no próximo Dakar – Motorguia
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Ford vai estar presente no próximo Dakar

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A Ford Performance, a divisão do construtor norte-americano que se destina ao desenvolvimento dos seus modelos de competição e anunciou agora que irá participar no próximo Rali Dakar.



Será uma estreia para uma marca que tem marcado presença nas mais importantes e míticas provas de automobilismo a nível mundial, mas nunca participou oficialmente no Dakar.

A Ford está a desenvolver a Ranger Raptor T1+ para participar na categoria Rally Raid T1+ e esse desenvolvimento está a ser feito em parceria com a M-Sport e a Neil Woolridge Motorsports, para já com o objetivo de terminar a prova e ganhar experiência e conhecimentos.

Para o Diretor Global da Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook, “atacar um dos maiores eventos mundiais de todo-o-terreno, foi sempre um dos nossos objetivos. Não podemos subestimar a enormidade do desafio que temos pela frente. Precisamos de chegar ao fim e adquirir conhecimentos, para já, com o Ranger T1+ e parceiros como a M-Sport e a NWM, que contribuem com a sua experiência. Juntos, podemos fazer coisas incríveis nas dunas de areia da Península Arábica.”

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O adeus à Mini Clubman

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Foi a própria responsável máxima da Mini, a CEO Stefanie Wurst, que referiu numa entrevista à Top Gear que a próxima geração de modelos da Mini não incluirá a versão carrinha Clubman.



Ao que parece, o pouco sucesso que este modelo está a ter atualmente, associado às novas propostas que a marca tem planeadas, acabam por determinar este desfecho, o fim da Clubman. O seu espaço na gama deverá ser preenchido pelo novo Countryman ou até mesmo pelo Aceman.

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A resposta da Jeep ao Defender chama-se Recon

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A Jeep vai apostar no Recon para oferecer ao mercado um todo-o-terreno “puro e duro” que possa fazer frente ao Land Rover Defender.



Com a sua comercialização agendada para 2025, o Jeep Recon será totalmente elétrico. Esteticamente é um modelo com uma silhueta e linhas direitas que apelam a uma imagem clássica e tem a particularidade de permitir que as portas e o tejadilho sejam removidos ligando ainda mais os ocupantes ao ambiente que os rodeia, o que o torna ainda mais “genuíno”.

O Recon posiciona-se na gama da Jeep abaixo do Wrangler e utilizará a nova plataforma STLA Large do grupo Stellantis. Estima-se que a sua autonomia possa chegar aos 600 quilómetros e a aceleração dos 0 aos 100 km/h deverá rondar os 3,5 segundos.

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