Vision One-Eleven a visão da Mercedes para o futuro – Motorguia
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Vision One-Eleven a visão da Mercedes para o futuro

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Inspirada no protótipo C111 que serviu de base a várias experiências da marca durante os anos 60 e 70, a Mercedes revelou agora a sua visão para o hipercarro elétrico do futuro, o Vision One-Eleven.



Com umas linhas altamente fluídas e aerodinâmicas este concept incorpora dois motores elétricos com tecnologia de fluxo radial, um em cada roda traseira e baterias com um novo químico nas células cilíndricas refrigeradas a líquido, baterias essas desenvolvidas em conjunto com a equipa de Fórmula 1.

No interior futurista o ecrã de realidade aumentada marca presença e também não faltam as duas portas “asas de gaivota” com abertura vertical que tanto marcaram a história da marca de Estugarda.

Para já a Mercedes não avançou com mais dados técnicos sobre o Vision One-Eleven deixando apenas que a curiosidade se contente com imagens:

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SU7 Ultra, o “canhão” da Xiaomi com mais de 1500 cavalos

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A Xiaomi revelou o protótipo daquele que poderá vir a ser o seu superdesportivo, o SU7 Ultra, uma máquina capaz de debitar uns impressionantes 1548 cv de potência.



O mundialmente conhecido grupo chinês de produtos eletrónicos, Xiaomi, acaba de revelar o SU7 Ultra, um desportivo todo em carbono que utiliza três motores elétricos que em conjunto lhe dão uma potência de 1548 cv. Trata-se da nova geração de motores HyperEngine V8s sendo que este Ultra conta com dois V8s e um V6s alimentados por uma bateria de alta performance desenvolvida pela CATL que está inserida num sistema de 897 V.

Com um peso de 1900 quilos o SU7 Ultra acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,97 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km/h sendo que a marca chinesa planeia bater o recorde de Nurburgring para berlinas desportivas que está nos 7m07,55s e é detido pelo Porsche Taycan Turbo GT.

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Fiat Grande Panda elétrico por menos de 25.000 euros

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A Fiat estabelece um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica do seu Grande Panda um modelo com uma silhueta de SUV compacto que deverá chegar ao mercado no último trimestre deste ano.



A proposta totalmente elétrica será a primeira a ser comercializada e conta com um motor elétrico capaz de debitar 113 cv de potência, sendo alimentado por uma bateria de 44 kWh e, segundo a marca italiana, com uma autonomia de 320 quilómetros.

No entanto o grande Panda não será apenas elétrico, posteriormente também chegarão ao mercado as versões Mild Hybrid com um motor a gasolina com 1.2 litros de cilindrada e 101 cv de potência. Esta proposta deverá ter um preço base em torno dos 20 mil euros.

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