Hyundai iX35 (2010-2016) – Motorguia
Connect with us

Avaliações Usados

Hyundai iX35 (2010-2016)

Published

on

O Hyundai iX35 marca uma aposta do construtor coreano numa solução familiar muito baseada na racionalidade. Com uma estética fluída e interessante, este SUV marca pontos por oferecer muitos dos atributos que uma família procura a um preço razoável.



Seguindo a tendência do mercado e o seu crescente interesse pelos SUVs, a Hyundai lançou o iX35, um modelo com um interior espaçoso para toda a família ao qual junta uma bagageira generosa com os seus 465 litros, apesar do plano de carga ser um pouco elevado, o que não facilita muito a sua utilização.

Bem equipado de série, este iX35 apresenta um desenho do interior moderno e com uma ergonomia que não apresenta falhas, mas alguns dos materiais utilizados deixam algo a desejar. Podiam ser um pouco mais refinados, o que melhoraria o ambiente a bordo.

Em termos de conforto o iX35 cumpre mas não deslumbra. A sua suspensão tem uma afinação algo firme para fazer frente aos movimentos da carroçaria e isso sente-se no mau piso em que deixa algumas vibrações e ruídos passarem para o interior. A insonorização também não é das mais bem conseguidas.

Fácil de conduzir, apesar da direção não ser muito progressiva, este Hyundai só pede alguma atenção nas manobras devido à visibilidade traseira que não é das mais amplas já que os pilares traseiros são um pouco volumosos.

Motores

Este SUV coreano conta com uma gama de motores composta por duas unidades a gasolina, o 1.6 GDI com 135 cv e o 2.0 com 163 cv. Além destas propostas, pouco representativas no nosso mercado, o iX35 conta ainda com os motores a gasóleo 1.7 CRDi com 116 cv e 2.0 CRDI nas versões de 136 e 184 cv. Estes motores surgem como as propostas mais equilibradas graças à boa relação entre os seus consumos e prestações.

Principais avarias e problemas

A luz da bateria pode acender devido a um problema com o regulador de tensão. Nos modelos produzidos até novembro de 2010 equipados com o motor 1.6 GDI podem surgir problemas no arranque a frio que são solucionados com uma reprogramação.

Uma reprogramação é também a forma de resolver algumas falhas que o motor 1.7 CRDi pode apresentar no seu funcionamento, algumas “hesitações”. Nos modelos equipados com este motor e com o 2.0 CRDi a embraiagem pode apresentar um desgaste prematuro.

Podem surgir perdas de potência devido a falhas na válvula EGR ou devido a falhas no turbo.

Os puxadores das portas dianteiras e traseiras podem deixar de funcionar corretamente, tendo de ser substituídos.

Hyundai iX35 (2010-2016)
6.2 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Equipamento
Habitabilidade
Capacidade da bagageira
Contras
Insonorização
Alguns materiais
Fiabilidade6.5
Custos de manutenção6.5
Desvalorização6
Qualidade dos materais5.5
Habitabilidade e bagageira7
Segurança6.5
Conforto6
Consumo combustível6
Comportamento dinâmico6
Performance6
O que dizem os proprietários Faça a sua avaliação
Sort by:

Seja o primeiro a fazer uma avaliação.

User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Faça a sua avaliação

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

Click to comment

Leave a Reply

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Avaliações Usados

Lexus UX (2018-…)

Published

on

Com o Lexus UX a marca japonesa alargou a sua oferta entrando num segmento mais acessível do que aqueles onde já atuava com o NX e o RX e isso permitiu-lhe aumentar o volume de vendas, muito graças à boa aceitação deste UX.


Esteticamente apelativo ao manter as linhas dinâmicas e uma frente com caráter similar aos seus irmãos da Lexus, este UX tem uma silhueta um pouco mais proporcionar que os modelos maiores do construtor nipónico. No interior o ambiente é moderno, equilibrado e ergonomicamente bem conseguido.

Não deixando os seus pergaminhos por mãos alheias, a Lexus manteve um elevado nível de qualidade na construção deste UX. Com bons materiais, a montagem dos vários painéis do interior não merece qualquer reparo e mostra que apesar de ter “descido” de segmento com este UX, a Lexus não desceu os seus padrões de qualidade. Bem equipado, este SUV oferece um bom espaço nos bancos dianteiros, mas o mesmo não se pode dizer dos bancos traseiros onde o espaço para as pernas dos ocupantes não é muito generoso. O mesmo pode ser dito em relação à capacidade da mala já que a mesma oferece apenas 320 litros o que não é propriamente muito para um modelo deste segmento.

Em termos de conforto este UX está num bom nível, com uma suspensão eficaz a suprimir as diversas irregularidades dos pisos mais degradados e ao mesmo tempo a revelar-se muito capaz quando nos deparamos com uma estrada mais sinuosa. A suspensão controla bem os movimentos da carroçaria e a direção mostra-se informativa, leve e direta. Fácil de conduzir em ambiente citadino, o UX só sai ligeiramente penalizado pelo desempenho da sua caixa de variação contínua, CVT, que não é das mais agradáveis.

Motores

O Lexus UX tem uma oferta de motorizações que começa com a unidade a gasolina de 2.0 litros do UX 200, capaz de debitar 171 cv de potência, segue-se o híbrido 250h, com o motor de 2.0 litros associado a um motor elétrico que em conjunto lhe dão uma potência total de 184 cv, e por fim o 300e totalmente elétrico que se juntou à gama no ano de 2021. Este modelo tem uma potência de 204 cv e uma autonomia de 299 quilómetros. Entre estas soluções a mais equilibrada e atrativa é o 250h pois o seu sistema híbrido é efetivamente muito eficaz e mantendo boas prestações ele oferece consumos realmente baixos que, segundo a marca, se ficam pelos 4,1 l/100 km em média.

Principais avarias e problemas

A mais do que reconhecida fiabilidade da Lexus tem no UX mais um dos seus bons exemplos e não são conhecidos grandes problemas a nível mecânico como nos motores, por exemplo.

Contudo nenhum carro está isento de complicações e neste caso podem surgir falhas de funcionamento com o sistema de GPS e com o controlo de velocidade adaptativo. No primeiro caso uma reprogramação pode resolver a situação e no segundo pode ser necessário trocar o radar do sistema.

Lexus UX (2018-...)
6.9 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Fiabilidade
Comportamento dinâmico
Qualidade de construção
Contras
Bagageira
Habitabilidade traseira
Fiabilidade8.5
Custos de manutenção6
Desvalorização7
Qualidade dos materais8
Habitabilidade e bagageira6
Segurança6.5
Conforto6.5
Consumo combustível7.5
Comportamento dinâmico6.5
Performance6.5
O que dizem os proprietários Faça a sua avaliação
Sort by:

Seja o primeiro a fazer uma avaliação.

User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Faça a sua avaliação

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

slot gacor penidabet situs toto situs hk pools penidabet penidabet situs hk pools penidabet toto togel situs slot link togel link togel penidabet penidabet penidabet situs hk pools toto hk toto slot bento4d penidabet situs hk pools rtp slot situs toto slot resmi slot gacor hari ini bento4d situs toto
Continue Reading

Avaliações Usados

Mazda 6 (2008-2013)

Published

on

Esta segunda geração do Mazda 6 continuou o legado do seu antecessor que foi um modelo que afirmou o construtor nipónico como uma alternativa sensata ao domínio da “armada alemã” no segmento dos familiares.


Com uma estética mais refinada, robusta e fluída do que a geração anterior, o Mazda 6 continua a mostrar-se como uma aposta muito racional. No seu habitáculo deparamo-nos com um bom nível de construção dos vários elementos e mesmo que aqui ou ali os plásticos não sejam os mais atrativos, eles estão montados com rigor. A posição de condução é boa e fácil de encontrar, graças às várias regulações da coluna de direção e do banco do condutor e os principais comandos estão bem posicionados, não apresentando nenhum problema de ergonomia na sua utilização. O espaço nos bancos da frente é bom, mas atrás já não se pode dizer o mesmo, nomeadamente no que diz respeito à altura disponível para os ocupantes.

Em estrada, este Mazda só não leva uma nota melhor pois a insonorização não é das mais bem conseguidas, já que o ruído do motor entra um pouco dentro do habitáculo. Já o trabalho da suspensão mostra-se competente a filtrar as irregularidades do piso, apesar da sua afinação estar mais no campo da firmeza do que da suavidade. Essa firmeza tira os seus dividendos quando o percurso é mais “divertido” e as curvas se sucedem. Aí este nipónico não perde a compostura, a direção é direta e informativa o suficiente e a suspensão controla bem os movimentos da carroçaria. Sempre previsível este Mazda 6 mostra-se muito agradável de conduzir neste tipo de troços mais exigentes.

Motores

O Mazda 6 conta com três motores a gasolina, o 1.8 com 120 cv, o 2,0 com 150 e o 2.2 com 170 cv de potência e com o motor Diesel de 2.2 litros nas suas versões de 129, 163 e 180 cv de potência. Entre estas opções, a mais equilibrada é o 2.2 a gasóleo já que assegura boas prestações e muito bons consumos que, de acordo com os dados da marca, em média rondam os 5,2 l/100 km para a versão de 129 cv e de 5,4 l/100 km para a de 180 cv, por exemplo.

Principais avarias e problemas

Apesar de manter a boa fiabilidade do seu antecessor, o Mazda 6 não está imune a alguns problemas e a luz do motor pode acender indicando problemas no mesmo, algo que é resolvido com uma reprogramação. Além disso, no motor 2.2 Diesel, também podem surgir algumas perdas de potência nos modelos produzidos até ao final de 2012 e que têm a ver com anomalias no turbo.

Nalguns modelos produzidos até março de 2011 podem surgir ruídos na direção resultantes de de uma falha na cremalheira.

Mazda 6 (2008-2013)
6.3 Avaliação
0 Utilizadores (0 Votos)
Pros
Fiabilidade
Comportamento dinâmico
Qualidade de construção
Contras
Insonorização
Habitabilidade traseira
Fiabilidade7
Custos de manutenção6
Desvalorização6
Qualidade dos materais6.5
Habitabilidade e bagageira6
Segurança6.5
Conforto6
Consumo combustível5.5
Comportamento dinâmico6.5
Performance6.5
O que dizem os proprietários Faça a sua avaliação
Sort by:

Seja o primeiro a fazer uma avaliação.

User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Faça a sua avaliação

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

Continue Reading
Advertisement

Publicidade

Newsletter

Ultimas do Fórum

  • por Apolu
    Boas. Estou a pensar comprar um electrico familiar (4 pessoas). Duas das hipoteses são o VW ID4 77kwh (2021) e o BYD Atto3 60.48kwh (2023) já que...
  • por JMN
    Estou a ponderar comprar um novo carro. Os híbridos seriam uma boa opção? E quando tiverem problemas de reparação? É dispendiosa e demorada? ...
  • por LetsMakeCakes
    Boa Tarde Peço o favor de um moderador mover do Geral para o Off-Topic, este post (+ respectivas respostas) ...
  • por marques37
    Que marcas de liquído de refrigeração aconselham? Há algum problema comprar líquido de refrigeração de cor diferente da que tenho no depósito?

Em aceleração

[plista widgetname=plista_widget_belowArticle]
jacktoto jacktoto bento4d bento4d toto slot gacor pmtoto pmtoto bento4d pmtoto bento4d slot thailand bento4d situs toto slot gacor
rtp slot situs toto rtp slot rtp slot situs toto bento4d slot gacor prediksi hk situs toto rtp slot bento4d situs toto rtp slot rtp slot
toto hk situs slot gacor situs toto situs toto situs togel situs parlay link slot toto slot situs togel toto slot slot gacor slot gacor slot gacor
slot gacor situs slot gacor situs slot gacor bento4d slot gacor slot gacor slot gacor bento4d bento4d bento4d situs slot gacor bento4d bento4d bento4d bento4d bento4d bento4d
situs toto situs toto rtp slot rtp slot rtp slot jacktoto jacktoto jacktoto
situs toto slot gacor jacktoto jacktoto jacktoto jacktoto
slot 4d bento4d bento4d toto slot bento4d