A DAF completa a sua gama e veículos da nova geração XD, XF, XG e XG⁺ com um com um conjunto de tratores e rígidos de tração dupla para aplicações em estrada e todo-o-terreno.

Estes incluem os novos veículos XDC e XFC Construction, que estão agora também disponíveis nas versões de eixos 4×2. Para aplicações que requerem a menor vulnerabilidade sem a necessidade de grandes capacidades todo-o-terreno, a DAF apresenta a nova versão Extra Robusto do XD e do XF. Resumidamente, existe um DAF da nova geração para todas as aplicações.
Os veículos de construção XDC e XFC da nova geração distinguem-se pela grelha preta dominante e por um para-choques de aço robusto, placa de proteção do radiador em aço e duas luzes de nevoeiro LED sem manutenção, profundamente embutidas no para-choques para máxima proteção. Está disponível como opção um degrau inferior flexível.

A nova geração XDC e XFC apresenta uma elevada distância em relação ao solo de até 40 centímetros e um ângulo de aproximação de 25 graus, o que a torna ideal para aplicações que exijam uma condução regular todo o terreno. O XDC e o XFC estão disponíveis em configurações de eixos 8×4, 6×4 e, pela primeira vez, 4×2.
Para uma excelente tração em condições exigentes, a DAF disponibiliza os seus camiões XDC e XFC com possibilidade de escolha de eixos de tração dupla e manutenção reduzida: desde um tandem leve de 19 toneladas com redução simples (SR1132T), suspensão de molas e travões de disco ou tambor a variantes de 21 e 26 toneladas (SR1360T) com redução simples, travões de disco e suspensão pneumática. Para aplicações pesadas e todo-o-terreno, o eixo de 21 e 26 toneladas está também disponível com redução do cubo (HR1670T). Os eixos estão disponíveis com uma vasta gama de opções de relação do eixo traseiro de 3.46:1 a 7.21:1 para ajustar perfeitamente a especificação à tarefa individual.
Tração dianteira hidráulica PXP como opção
Para aplicações que possam necessitar ocasionalmente de tração adicional, a DAF disponibiliza uma opção de tração dianteira hidráulica de primeira classe para as versões de trator 4×2 do XD, XDC, XF e XFC. Este sistema “PXP” robusto e de fácil manutenção pode ser ativado através de um interrutor no tablier.



