Fórmula 1 vai mostrar as corridas “pelos olhos” do piloto – Motorguia
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Fórmula 1 vai mostrar as corridas “pelos olhos” do piloto

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Graças a um acordo celebrado com a italiana Racing Force Group, os fãs de Fórmula 1 vão poder ver as corridas “pelo olhar” de um piloto.



Na próxima temporada será possível ter imagens como se da visão do piloto se tratasse graças à incorporação no capacete de uma câmera miniatura que pesa apenas 2,5 gramas e que já foi testada na época passada por Charles Leclerc e Fernando Alonso.

Esta câmera estará no interior do capacete mesmo em linha com os olhos do piloto e como seria de esperar cumpre com todos os regulamentos de segurança da Fórmula 1.

Num vídeo feito na fase de testes da câmera, neste caso a bordo do Ferrari de Charles Leclerc em pleno circuito do Mónaco, o canal da Fórmula 1 mostra o que os fãs poderão ver aqui.

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Volkswagen ID.Buzz venceu o prémio “Best Car Of The Year”

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A nova interpretação da Volkswagen do seu mítico “pão de forma”, o elétrico ID.Buzz foi o grande vencedor do prémio “Best Car of The Year” 2023/24.



Esta iniciativa reúne um juri composto por jornalistas especializados, lendas do automobilismo, engenheiros, profissionais dos media, titãs da indústria e também o público em geral que elegem o melhor carro do ano.

Desta feita o vencedor foi o Volkswagen ID.Buzz, sendo seguido pelo Toyota GR86 que ficou em segundo lugar e o Nissan Aryia que conquistou o terceiro posto.

De salientar ainda o galardão de “Companhia Automóvel do Ano” atribuído à nova marca Genesis.

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Renault já revelou o novo Espace

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Após os habituais “teasers”, o construtor gaulês finalmente levantou o pano sobre como é o novo Renault Espace, o nome pioneiro do conceito de monovolume e que agora ganha um caráter um pouco mais SUV.



Disponível em versões de cinco e sete lugares, o novo Espace foi desenvolvido com base na plataforma CMF-CD do grupo e conta com um sistema motriz híbrido E-Tech capaz de debitar 200 cv de potência e assegurar consumos na casa dos 4,6 l/100km. Esta solução não é Plug-In e segundo a marca tem uma autonomia de 1.100 quilómetros.

Mais curto e mais leve que o seu antecessor, este Espace reflete um esforço do construtor francês em garantir bons materiais no seu interior e uma elevada qualidade de construção, oferecendo um ambiente a bordo moderno e apelativo, bem iluminado por um amplo teto panorâmico.

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