Novos pneus Conti Hybrid HS5 e Conti Hybrid HD5 para pesados – Motorguia
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Novos pneus Conti Hybrid HS5 e Conti Hybrid HD5 para pesados

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A Continental lançou a 5.ª geração do Conti Hybrid, uma nova gama de pneus para veículos pesados que surge para dar resposta aos desafios atuais do transporte de mercadorias, seja ele realizado por rotas regionais ou de longo curso.



Os novos pneus Conti Hybrid HS5 (para eixo direcional) e Conti Hybrid HD5 (para eixo de tração) permitem aos veículos de frota cobrirem distâncias mais longas do que nunca – especialmente quando se fala dos diferentes requisitos necessários em rotas rodoviárias do transporte de mercadorias.
O novo composto do piso para eixo de direção, com maior quantidade de borracha natural, leva a uma robustez impressionante e a uma elevada integridade do piso, para um desgaste uniforme e uma elevada resistência a cortes, ao longo de toda a vida útil do pneu.
Já o novo composto do piso específico para eixo de tração, com propriedades superiores de ligação – juntamente com a utilização de um tipo distinto de negro de fumo – permite uma menor fricção interna, assegurando, assim, uma quilometragem ultraelevada.
“Com a elevada quilometragem e solução de recauchutagem premium, a longa vida útil dos pneus assegura uma gestão sustentável da frota”, diz Hinnerk Kaiser, Chefe de Desenvolvimento de Produtos de pneus para Camiões e Autocarros da Continental.

Com o propósito de alcançar um desempenho de desgaste uniforme e sem comprometer o equilíbrio na aderência, foi concebido um design muito inovador para a superfície do pneu de direção. Adicionalmente, a nova cinta da carcaça a 0° (apenas disponível na dimensão 315/70 R 22.5) permite uma excelente distribuição da pressão na área de contacto com a estrada, sob condições de carga variáveis, o que resulta numa melhoria significativa da quilometragem e num formato de desgaste uniforme.
Com sulcos centrais especiais que contam com geradores de espaço vazio e pequenos expulsores de pedras em todos os sulcos circunferenciais, o Conti Hybrid HD5 minimiza a retenção de pedras e proporciona uma elevada integridade do piso e proteção da carcaça.
Os novos pneus Conti Hybrid estarão disponíveis em vários tamanhos, começando com as seguintes opções:
•Conti Hybrid HS5 315/70 R 22.5
•Conti Hybrid HS5 385/55 R 22.5
•Conti Hybrid HD5 315/70 R 22.5

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Scania faz roadshow elétrico pela Europa… mas falha Lisboa

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Os eventos, que começaram na Dinamarca e terminarão na Suécia após uma viagem de 20.000 km por toda a Europa, permitirão aos clientes conhecer, em primeira mão. esta tecnologia e servirão como ponto de partida para o debate sobre estratégias de carregamento de baterias. Infelizmente, Lisboa não faz parte deste tour inédito.

A roadshow, que contará com um total de seis camiões com diferentes configurações, sublinha o compromisso da Scania com a eletrificação como chave para alcançar um transporte sustentável, onde a infraestrutura e as tecnologias o permitam. Trata-se de uma iniciativa da empresa para explicar, promover e oferecer as suas soluções e ecossistema para o transporte elétrico.

«Estamos convencidos de que esta digressão de apresentação conquistará corações e mentes para dar o salto para o transporte elétrico»

«Entendemos que muitos operadores ainda têm dúvidas e preocupações sobre o transporte elétrico», afirma Alexandra Österplan, líder do setor de mobilidade elétrica da Scania. «Por isso, em vez de ficarmos de braços cruzados e assumirmos que as pessoas virão até nós, levamos os nossos camiões elétricos até onde elas estão para que possam ver e experimentar por si mesmas os benefícios que a eletrificação pode trazer. Além disso, responderemos às suas perguntas sobre baterias de veículos elétricos e daremos conselhos sobre tecnologias e estratégias de carregamento», acrescenta.

Data Local

13-15 de agosto Copenhaga/Aarhus, Dinamarca

17-30 de agosto Kløfta, Noruega

3 de setembro Paris, França

5-7 de setembro Piacenza, Itália

12-21 de setembro Ronda, Espanha

26-29 de setembro Utrecht, Países Baixos

3-4 de outubro Serock, Polónia

7 de outubro Kaunas, Lituânia

9 de outubro Riga, Letónia

14 de outubro Pärnu, Estónia

4-7 de novembro Vransko, Eslovénia

12-14 de novembro Bucareste, Roménia

18-28 de novembro Antuérpia e Bruxelas, Bélgica

3-5 de dezembro Borås, Suécia

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BYD Trucks já chegou a Espanha. Segue-se Portugal

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A BYD Trucks, referência mundial em soluções de mobilidade elétrica e pioneira em veículos industriais sustentáveis, anunciou o início oficial das suas operações em Espanha.

Este passo estratégico faz parte do plano de expansão global da marca, que procura liderar a transformação do transporte profissional para um modelo mais eficiente, conectado e livre de emissões.

Após consolidar-se com sucesso noutros mercados europeus, a empresa chega com uma gama completa de veículos comerciais elétricos de última geração, concebidos especificamente para satisfazer as exigências do ambiente urbano e logístico europeu.

Segundo explica Íñigo Gil de Gómez, Diretor de Vendas para a Península Ibérica: «Sabemos muito bem o que implica promover a mobilidade sustentável. Há anos que nos preparamos para entrar em Espanha e estamos determinados a oferecer aos nossos clientes as melhores ferramentas para a sua transição energética».

A marca destaca que cada modelo foi concebido para reduzir a pegada ambiental, otimizar as operações logísticas e adaptar-se às necessidades atuais do transporte profissional.

Após o sucesso de vários testes na Europa, vários clientes espanhóis preparam-se para testar os veículos da BYD.

As demonstrações incluem: Uma unidade do BYD EVALI eVan; Um trator elétrico para terminais BYD EYT 2.0; Dois camiões BYD ETM6 7.5T, com carroçaria frigorífica e furgão seco

Estes modelos foram desenvolvidos tendo em mente a realidade operacional europeia, combinando autonomia, desempenho e eficiência energética.

Gama elétrica da BYD Trucks disponível em Espanha:

A oferta inicial de camiões e furgões elétricos BYD é composta por quatro soluções 100% zero emissões:

BYD EVALI 4.25T eVan

Furgão de grande capacidade, disponível em versões de carga e cabina dupla.

Volume útil: 17,9 m³

Carga útil: até 1.450 kg

Carregamento rápido: 80% em 30 minutos (188 kW)

✅ Ideal para frotas urbanas com alta rotação

BYD ETM6 7.5T eTruck

Caminhão médio com mais de 1,4 milhões de km operacionais na Europa.

Autonomia: 200 km

Carregamento rápido: 20–100% em 1 hora

Carregamento CA também disponível

✅ Focado na otimização do TCO e uso urbano intensivo

BYD ETH8 18T eTruck

Veículo para transporte urbano de alta tonelagem.

Carga líquida: até 9.950 kg

Autonomia: 250 km

Carregamento de 20% a 100% em 2 horas

✅ Perfeito para logística urbana e recolha de resíduos

BYD EYT 2.0 Trator de terminal

Desenvolvido para operações de alto desempenho e reboque.

Até 85 toneladas GCWR

Duas baterias: 150 e 216,7 kWh

Motores de 130 e 260 kW

Até 16 horas de operação

✅ Solução robusta e silenciosa para portos e centros logísticos

Tecnologia BYD: eficiência, segurança e manutenção otimizada

Todos os modelos BYD estão equipados com baterias LFP (fosfato de ferro e lítio), reconhecidas pela sua alta densidade energética, durabilidade e segurança. Passaram por testes extremos, como o teste de perfuração com prego, um dos mais exigentes do setor.

Além disso, incorporam:

Arquitetura E-axle (eixo motor elétrico)

Controlador 5 em 1 que integra a gestão do motor, distribuição de potência, DC-DC, direção e compressor

Desde a sua fundação em 1995, a BYD consolidou-se como uma empresa de alta tecnologia com mais de 120.000 engenheiros e a maior equipa de I&D do mundo. O seu objetivo: melhorar a qualidade de vida através da inovação e do transporte sustentável.

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