Comerciais
Volvo Trucks apresenta um novo eixo totalmente elétrico

A Volvo Trucks apresentou um eixo traseiro totalmente novo e totalmente elétrico na IAA em Hannover, Alemanha. A Volvo Trucks possui a maior oferta de camiões elétricos a bateria do setor, com seis modelos diferentes em produção em série.

Dependendo do modelo, o alcance é de até 440 km numa carga. O novo eixo, apresentado na feira IAA em Hannover, Alemanha, permite colocar ainda mais baterias no camião ao integrar os motores elétricos e a transmissão no eixo traseiro.
Mais baterias significa maior alcance, o que cria oportunidades para que os transportes de longa distância também sejam eletrificados. Nos camiões elétricos a célula de combustível, que serão lançados na segunda metade desta década, o espaço adicional é útil para a instalação de outros componentes. “Este é um avanço para os camiões elétricos e um sinal claro de que haverá uma enorme procura por carregadores rápidos públicos para camiões pesados num futuro próximo, principalmente ao longo das várias vias”, diz Jessica Sandström, SvP Global Product Management da Volvo Trucks.

A Volvo Trucks iniciará a produção em série de camiões de cabina avançada com o novo eixo eletrónico dentro de alguns anos, complementando a linha atual de camiões elétricos a bateria. “Continuaremos com os nossos versáteis camiões elétricos a bateria que já estão em produção. Atualmente, a nossa oferta cobre uma ampla gama de segmentos de transporte. Dentro de alguns anos, adicionaremos este novo eixo traseiro para clientes que utilizam rotas mais longas do que hoje”, continua Jessica Sandström.
A Volvo Trucks tem uma estratégia de três possíveis caminhos para atingir as zero emissões; elétricos a bateria, elétricos a células de combustível e motores de combustão que funcionam com combustíveis renováveis como biogás, HVO ou até hidrogénio verde. “Diferentes soluções técnicas são necessárias para enfrentar as mudanças climáticas uma vez que a disponibilidade de infraestrutura de energia e combustível difere entre países e regiões e também entre diferentes segmentos de transporte”, conclui Jessica Sandström.
Comerciais
Scania faz roadshow elétrico pela Europa… mas falha Lisboa

Os eventos, que começaram na Dinamarca e terminarão na Suécia após uma viagem de 20.000 km por toda a Europa, permitirão aos clientes conhecer, em primeira mão. esta tecnologia e servirão como ponto de partida para o debate sobre estratégias de carregamento de baterias. Infelizmente, Lisboa não faz parte deste tour inédito.
A roadshow, que contará com um total de seis camiões com diferentes configurações, sublinha o compromisso da Scania com a eletrificação como chave para alcançar um transporte sustentável, onde a infraestrutura e as tecnologias o permitam. Trata-se de uma iniciativa da empresa para explicar, promover e oferecer as suas soluções e ecossistema para o transporte elétrico.

«Estamos convencidos de que esta digressão de apresentação conquistará corações e mentes para dar o salto para o transporte elétrico»
«Entendemos que muitos operadores ainda têm dúvidas e preocupações sobre o transporte elétrico», afirma Alexandra Österplan, líder do setor de mobilidade elétrica da Scania. «Por isso, em vez de ficarmos de braços cruzados e assumirmos que as pessoas virão até nós, levamos os nossos camiões elétricos até onde elas estão para que possam ver e experimentar por si mesmas os benefícios que a eletrificação pode trazer. Além disso, responderemos às suas perguntas sobre baterias de veículos elétricos e daremos conselhos sobre tecnologias e estratégias de carregamento», acrescenta.
Data Local
13-15 de agosto Copenhaga/Aarhus, Dinamarca
17-30 de agosto Kløfta, Noruega
3 de setembro Paris, França
5-7 de setembro Piacenza, Itália
12-21 de setembro Ronda, Espanha
26-29 de setembro Utrecht, Países Baixos
3-4 de outubro Serock, Polónia
7 de outubro Kaunas, Lituânia
9 de outubro Riga, Letónia
14 de outubro Pärnu, Estónia
4-7 de novembro Vransko, Eslovénia
12-14 de novembro Bucareste, Roménia
18-28 de novembro Antuérpia e Bruxelas, Bélgica
3-5 de dezembro Borås, Suécia
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BYD Trucks já chegou a Espanha. Segue-se Portugal

A BYD Trucks, referência mundial em soluções de mobilidade elétrica e pioneira em veículos industriais sustentáveis, anunciou o início oficial das suas operações em Espanha.
Este passo estratégico faz parte do plano de expansão global da marca, que procura liderar a transformação do transporte profissional para um modelo mais eficiente, conectado e livre de emissões.
Após consolidar-se com sucesso noutros mercados europeus, a empresa chega com uma gama completa de veículos comerciais elétricos de última geração, concebidos especificamente para satisfazer as exigências do ambiente urbano e logístico europeu.

Segundo explica Íñigo Gil de Gómez, Diretor de Vendas para a Península Ibérica: «Sabemos muito bem o que implica promover a mobilidade sustentável. Há anos que nos preparamos para entrar em Espanha e estamos determinados a oferecer aos nossos clientes as melhores ferramentas para a sua transição energética».
A marca destaca que cada modelo foi concebido para reduzir a pegada ambiental, otimizar as operações logísticas e adaptar-se às necessidades atuais do transporte profissional.
Após o sucesso de vários testes na Europa, vários clientes espanhóis preparam-se para testar os veículos da BYD.

As demonstrações incluem: Uma unidade do BYD EVALI eVan; Um trator elétrico para terminais BYD EYT 2.0; Dois camiões BYD ETM6 7.5T, com carroçaria frigorífica e furgão seco
Estes modelos foram desenvolvidos tendo em mente a realidade operacional europeia, combinando autonomia, desempenho e eficiência energética.
Gama elétrica da BYD Trucks disponível em Espanha:
A oferta inicial de camiões e furgões elétricos BYD é composta por quatro soluções 100% zero emissões:
BYD EVALI 4.25T eVan
Furgão de grande capacidade, disponível em versões de carga e cabina dupla.
Volume útil: 17,9 m³
Carga útil: até 1.450 kg
Carregamento rápido: 80% em 30 minutos (188 kW)
✅ Ideal para frotas urbanas com alta rotação
BYD ETM6 7.5T eTruck
Caminhão médio com mais de 1,4 milhões de km operacionais na Europa.
Autonomia: 200 km
Carregamento rápido: 20–100% em 1 hora
Carregamento CA também disponível
✅ Focado na otimização do TCO e uso urbano intensivo
BYD ETH8 18T eTruck
Veículo para transporte urbano de alta tonelagem.
Carga líquida: até 9.950 kg
Autonomia: 250 km
Carregamento de 20% a 100% em 2 horas
✅ Perfeito para logística urbana e recolha de resíduos
BYD EYT 2.0 Trator de terminal
Desenvolvido para operações de alto desempenho e reboque.
Até 85 toneladas GCWR
Duas baterias: 150 e 216,7 kWh
Motores de 130 e 260 kW
Até 16 horas de operação
✅ Solução robusta e silenciosa para portos e centros logísticos
Tecnologia BYD: eficiência, segurança e manutenção otimizada
Todos os modelos BYD estão equipados com baterias LFP (fosfato de ferro e lítio), reconhecidas pela sua alta densidade energética, durabilidade e segurança. Passaram por testes extremos, como o teste de perfuração com prego, um dos mais exigentes do setor.
Além disso, incorporam:
Arquitetura E-axle (eixo motor elétrico)
Controlador 5 em 1 que integra a gestão do motor, distribuição de potência, DC-DC, direção e compressor
Desde a sua fundação em 1995, a BYD consolidou-se como uma empresa de alta tecnologia com mais de 120.000 engenheiros e a maior equipa de I&D do mundo. O seu objetivo: melhorar a qualidade de vida através da inovação e do transporte sustentável.
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