Miguel Oliveira nos pontos em Jerez – Motorguia
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Miguel Oliveira nos pontos em Jerez

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Um contratempo técnico na KTM complicou muito a vida a Miguel Oliveira na classificação para o Grande Prémio de Espanha de MotoGP, tendo o piloto português conseguido apenas o 21º lugar na grelha de partida.



Mesmo assim, puxando dos galões, o piloto de Almada fez um bom arranque, conquistando sete lugares na primeira volta e ao longo da corrida conseguiu ascender até ao 12º lugar o que o colocou nos pontos. Longe de ser a corrida esperada para MIguel Oliveira ele conseguiu ainda assim somar mais alguns pontos para o campeonato.

A prova de Jerez de la Frontera foi ganha pelo italiano Francesco Bagnaia com a sua Ducati, sendo seguido por Fabio Quartararo numa Yamaha e com Aleix Espargaró a levar a sua Aprilia ao último lugar do pódio. Com este resultado o francês da Yamaha continua na frente do campeonato com 89 pontos, sendo seguido pelo espanhol da Aprilia com 82. Miguel Oliveira somou mais 4 pontos para o campeonato e está agora em 10º lugar.

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O testes em Jerez correm bem para Miguel Oliveira

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O piloto português voltou aos comandos da sua nova BMW M1000RR e nod dois dias de testes em Jerez de La Frontera conseguiu bons tempos, mas o mais importante foi mesmo ter o maior número de voltas na moto e testar o mais possível.


Num primeiro dia de testes onde a chuva foi presença assídua, Miguel Oliveira conseguiu fazer o terceiro melhor tempo com 1m54.260s e terminou a sessão como o piloto que mais voltas deu ao circuito depois de ter feito um total de 31 voltas. Segundo o piloto português as sensações deste primeiro dia foram boas, apesar das condições climatéricas não terem deixado fazer a bateria de testes que a equipa havia programado para tempo seco. Ainda assim foi possível somar mais tempo em cima da moto o que é muito importante nesta fase para quem mudou de moto e de campeonato.

Já no segundo dia o tempo parecia ir dar tréguas e os tempos por volta baixaram de forma generalizada. Desta feita o “Falcão” não foi além do 12º melhor tempo com 1m40.447s que foi apenas 1.116s mais lento que o italiano Nicoló Bulega que fez o melhor tempo com 1m39.331s. No final deste segundo dia Miguel Oliveira somou mais 29 voltas na BMW M1000RR e continuou a sua adaptação.

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Nova Edição Especial da Suzuki Hayabusa

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A icónica hiperdesportiva Suzuki Hayabusa arranca 2026 com uma Edição Especial com todas as atualizações deste modelo e uma estética exclusiva que começa pela sua cor única.


Pintada com uma vistosa cor azul “Pearl Vigor Blue” com o nome Hayabusa em japonês bem evidenciado e uma tampa do banco traseiro condizente a “fechar” a silhueta. No topo do depósito está um símbolo alusiva a esta edição especial e as jantes têm pormenores no mesmo tom de azul da pintura. Contudo, esta “Special Edition” da mítica moto da Suzuki vai além dos elementos estéticos. Ela incorpora as últimas versões do Launch Control, do Power Mode Selector e do Smart Cruise Control. Além disso, conta com uma nova bateria de lítio mais leve e com um rendimento mais eficiente.

A marca de Hamamatsu não revelou o número de unidades que serão produzidas desta Hayabusa Special Edition, mas não serão muitas e para o nosso país não chegarão muitos modelos. No entanto já foi anunciado o preço para Portugal e este estará nos 20.499€.

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